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美国海军一重要舰种即将消失,航行中燃油不足如何补给

日期: 2020-03-14 13:15 浏览次数 : 67

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  作者署名:雷曼军事现代舰船

问:我国最大补给舰“901”,48000吨排水量,供应能力强到什么程度?

问:辽宁舰一小时耗油25吨,航行中燃油不足如何补给?

网络图片:近日,国产新型远洋补给舰的建设画面再次曝光,从现场画面来看该舰的建造已接近尾声。据悉,该舰属于新设计的901型补给舰,是专门为航母编队建造的,也是我国第一艘四万吨级的补给舰,比正在批量建造的903型整整大一倍,航速也有了大幅提升。

  辅助舰队属于冰山水线下的部分,沉默而不能缺少,补给舰是其中一种。而补给舰一直面临航速、装载量的矛盾,解决方案是将补给舰分类,例如弹药补给舰(AKE)、油料补给舰(AO)。但美国还少有地发展了一种大而全的舰种——快速战斗支援舰(AOE),专用于航母编队伴随保障。

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据美国军事新闻战略网(strategypage.com)8月30日报道,中国已经开始建造第一艘排水量达到4万吨的901型补给舰。901是中国有史以来建造的排水量最大的补给舰,在体积和性能上与美国T-AKE补给舰(“刘易斯·克拉克”级干货弹药补给舰 共建造13艘)类似。T-AKE补给舰的排水量为4万吨,其后勤保障能力远超过中国现有的903型补给舰。903型补给舰的排水量为25000吨,到目前为止已建造8艘。

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901型补给是目前我国设计、建造的吨位最大的一型补给,首舰965“呼伦湖号”于2017年9月1日服役。根据公开的信息显示,901型补给舰长约252米、宽约30米、吃水约10米、满载排水量达48000吨(也有46000吨),据推测可以装载约20000吨舰用燃油(航母用的重油及其他舰艇用的轻质燃油等)、5000吨航空燃油(舰载机)、3000吨弹药、1000吨淡水以及500吨左右的干货等,整体装载量近3万吨,整体性能美国“萨克拉门托级”补给舰接近(总装载量约33000吨)!此外,901型补给装备了4台燃气轮机,最高航速可达25节以上,满足为航母编队进行伴随保障的需求。网络上关于901型补给舰相关性能参数及装载能力的推测901型补给舰首舰965“呼伦湖号”入役仪式901型补给与“辽宁号”航母对比

航母在出海航行之前都会对航程进行精密的计算,以防止在航行的过程中出现补给不足的现象。就像我们普通人开车一样,只要是出门远行,必然会计算好汽车的油量,在汽油即将耗竭之前绝对能够到达加油站,不会出现跑着跑着没油的情况。航母出海航行也是一个道理,不管是航母执行训练任务还是作战任务,都会对自身剩余的油量以及训练和作战所需的油量进行预估,绝不可能出现航母在作战和训练过程中突然没油的现象。

■新型补给舰满足航母特混舰队要求

  职能使命决定了快速战斗支援舰的特点,例如排水量大,满载排水量在5万吨左右;补给站数量多,可同时补给多类型物品;装载物品均衡,包括舰用燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等各种补给品;航速高,普遍达到25节,以伴随航母编队运动;拥有强化的航空保障能力,垂直补给量可达40%;装备完善的防御武备,例如近防炮、防空导弹及电子战设备。

从功能地位上来说,901型补给舰就是为了航母编队“量身定做制”的,俗话说“兵马未动 粮草先行”,901型补给舰就是为了航母走向远洋的专属配置!航母编队执行远海任务时,必须要有足够的海上保障能力,美国作为航母应用最为成熟国家,虽然装备的全部是大型核动力航母,但是其也专门设计、建造了大量的“萨克拉门托级”、“供应级”等大型补给舰(也称“快速战斗支援舰”)。而目前我国装备的“辽宁号”航母为常规动力,其编队需要的补给更多,更加需要大型、快速补给舰的伴随保障,901型补给舰是航母编队走向远洋的基础!901型补给舰(上)与美国T-ake级补给舰对比“供应级”快速舰队补给舰为“企业号”航母进行伴随补给美国“供应级”补给舰为航母及护航舰艇进行伴随保障

航母根据使用燃料的不同,分为核动力航母和常规动力航母。核动力航母加注一次燃料能够使用20多年的时间,基本无需对燃油的使用情况担心,而常规动力航母则不同,常规动力航母每航行一段时间就需要进行油量的补给。辽宁号航母属于常规动力航母,在辽宁号航母出海之前,一般都会加注6000-8000吨的燃油,这些燃油能够供辽宁号航母从我国海域一直航行到美国西海岸附近。

中国正在扩大补给舰队规模,因为越来越多的海军舰艇开始服役。091型补给舰的速度达到24节(45公里/小时),可以满足航母特混舰队的要求。在武器装备上,091型补给舰可以安装两门或两门以上近防炮,类似于美国的“密集阵”(Phalanx)近防武器系统。中国似乎计划建造至少两艘901型补给舰,但第二艘补给舰可能会在一年之后才开始建造。因为按照中国的惯例,在新型舰艇建成后,中国通常要进行至少一年的海试才开始建造第二艘。

  战后美国一共发展了两型战斗补给舰,即大名鼎鼎的“萨克拉门托”级与“供应”级。“萨克拉门托”级舰长241.7m,舰宽32.6m,满载排水量达到了5.6万吨,航速达26节,而一般补给舰速度很少超过20节。这级舰共建造了4艘,目前已全部退役。

按照目前我国海军舰艇配置情况,“辽宁号”航母编队组成一般包括2艘052D驱逐舰、2艘054A护卫舰、2艘护航攻击型核潜艇,补给舰需要满足“辽宁号”航母和4艘护航舰艇的基本需求(核潜艇一般不需要补给)。执行远海任务至少需要保障2个满补给单位,按照这个基本配置,仅燃料需求来说,“辽宁号”需燃油约15000吨,2艘052D驱逐舰2个补给单位约400吨、2艘054A护卫舰2个补给单位约2000吨,以此估算“辽宁号”航母编队一次远洋任务燃料方面大概需要21000吨。这个需要如果是放在3年前,恐怕需要2-3艘903A型补给才能满足,而且由于903A型补给舰航速较低还无法进行伴随保障,但是现在凭借强大的装载能力,只需要1艘901型补给即可完成!海军阅舰式上的901型补给舰紧随“辽宁号”身后

虽然辽宁号航母在加注一次燃油后,续航的公里数能够超过1万公里,但是辽宁号航母在执行远洋任务,或者长时间高速航行的情况下,仍然可能会出现燃油不足的情况。在这种情况下,航母就需要依靠着补给舰的帮助来进行补给。我国在辽宁号航母下水之后,专门下水了为辽宁号航母量身定做的901型补给舰。

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  继任者“供应”级排水量较小,舰长229.7米,舰宽32.6米,航速25节,吃水11.6米,满载排水量48800吨,左右两舷有6个横向干货补给站,5个横向燃油补给站,2个垂直补给站,配3架重型直升机,30~40%的干货是通过直升机向作战舰艇补给的。这型舰能载15.6万桶燃料、1800吨弹药、400吨冷冻品、250吨普通货物、2万加仑淡水。为接受油船、军火船的再补给,“供应”级上备有1个横向干货接受站,3个双软管横向燃油接受站。

901型大型补给舰雄姿

901型补给舰能够携带万吨物资,是航母的超级奶妈。除了较高的承载量之外,901型补给舰的航速也超过了25节,能够跟随着航母编队一起行动,随时随地为辽宁号航母补给燃油。901型补给舰上携带的燃油,再加上辽宁号自身携带的燃油,足够辽宁号在全球范围内进行作战。在航母消耗光补给舰燃油和自身燃油的情况下,也可以派遣补给舰来帮助航母返航。如果航母在航行的过程中真的出现没油的问题,也可以派遣拖船将航母拖回港口。

资料图:美国海军“刘易斯·克拉克”级干货弹药补给舰(USNS Lewis and Clark T-AKE-1)

  快速战斗支援舰的使命是伴随保障航母编队,是航母的贴身奶妈。而弹药补给舰、油料补给舰则扮演的是女佣的角色,在基地与编队之间来回穿梭,将物品转移到战斗支援舰上或补给到一般战斗舰艇。通常,利用一艘T-AOE支援舰对航母进行补给需要4个小时,而利用1艘T-AKE和1艘T-OE油料船进行补给则需要6个小时以上,而航母补给时是编队机动能力受限的时候。

目前,首批2艘901型补给舰已经全部入役(首舰965“呼伦湖号”2017年9月1日服役、2号舰967“查干湖号于今年2月加入海军序列),随着国产首艘航母服役日期的不断临近,2019年底前将会拥有我们自己的双航母编队,901型补给舰是航母编队的核心组成部分之一!901型补给舰是人民海军真正进军远洋的保障,从一定程度上来说类似901补给舰这样的保障舰船的数量也决定了航母编队的数量,即便未来装备了核动力航母还是离不开大型补给舰的伴随保障,也许用不了多久901或者901改进型补给舰就会出现,人民海军进军远洋的条件将更加充分!901型补给舰在港内为国产首艘航母进行补给测试国产首艘航母第6次海试归来,甲板上留有明显的舰载机起降痕迹

跟着个奶妈,随时补血

航母是一个超级吃货,尤其是常规动力航母,油耗更是高的惊人。如果是核动力航母,其动力主要是来源于舰上的核反应装置,舰上不需要为重油(航母使用的燃料)专门留出空间,这样会节约出大量的空间用于储存其他物资,如食品、弹药、舰载机、航空煤油等等。

但是常规动力航母自持能力就要弱很多,由于常规动力航母需要靠重油做燃料来推动蒸汽轮机,所以舰上需要腾出很大的空间用于储存重油,这势必要减少其他物资的携带量。

而且航母的油料消耗是非常巨大的,以“辽宁号航母”为例,辽宁舰出航要携带近8000吨重油已经5600吨航空煤油。如果以18节的经济时速航行,辽宁舰的续航里程为7000海里。但如果是以32节的速度高速航行,那么辽宁舰的续航里程就只有3850海里,这样的续航里程是不太够用的,所以辽宁舰身边就要带一个奶妈,以便随时加血,而这个“奶妈”就是大型综合补给舰。

(航母出海需要一个庞大的护航舰队随行,这么多船的消耗是非常惊人的)

“补给舰”顾名思义就是为船队提供物资燃料补给的舰船,早在上世纪80年代中国就建成了四艘“905型补给舰”,其可谓远洋舰队提供11000吨各种燃料。

此后随着我国海军的发展,“905型补给舰”已经无法满足海军远洋出行的需求。于是我国又建造了“908型补给舰”,其排水量达到了37000吨,可以携带23000吨燃料。

2003年中国“903型补给舰”开始服役,这一代补给舰虽然在吨位上没有什么大的变化,但是在补给系统上却有质的提升,尤其是在动力方便,“903型补给舰”的最高航速可以达到20节,基本可以跟得上航母的速度的。

截止到2015年,“903型补给舰”共计建造了8艘,为我国海军走向深蓝提供了强有力的保证。特别是在索马里护航期间,“903型补给舰”持续为我军护航编队提供补给,保证了人民海军在索马里海域的持续巡航。

(图中箭头所指的船只就是太湖号补给舰)

2012年9月25日辽宁舰开始正式服役,海军对于补给船的需求又提高了一个层次,于是中国又开始建造新型补给舰。

目前中国最大的补给舰是“901型综合补给舰”,现在一共有两艘服役,分别是“呼伦湖舰”和“查干湖舰”。这两艘补给舰的拍数量接近5万吨,而时速能达到25节,成为辽宁舰的一代超级奶妈。(图为“901型综合补给舰”向昆仑山号船坞登陆进行补给作业)

在此要说一下,美国航母虽然都是核动力的,但依然是需要补给舰的。目前美国最主力的补给舰是“萨克拉门托级补给舰”,其排水量超过5万吨,该船配备有多个补给模块,可同时进行物资和油料补给。全船有7个干物资给区,6个油料补给区,可以每小时为航母输送500吨航空煤油。

(美军航母正在接受补给)

这么说吧。辽宁舰加满油,如果全程按照每小时15至18节的速度行驶,它的航程达到8000海里至10000海里;如果它全程按照32节的高速航行,那对不起了,它的航程只有5000海里了。如果油料用光怎么办?放心吧,不会出现这样的事的。因为航母出动的时候,是有一到两艘补给舰的,它们的满载排水量都达到两万吨以上,可以跟着辽宁舰进行伴随保障。它上面装有油料、弹药、粮食、蔬菜、水果,够整个舰队官兵吃一阵子的。另外,辽宁舰如果进行环球远洋训练、访问,也可以到相关的友好国家港口进行休整、补给,例如美军的航母战斗群就经常到香港休整,顺便着也补充一下粮食、水果、蔬菜、油料。如今我国在非洲、印度洋的吉布提已经建设了首个海外军事基地了,将来随着我国的利益遍布全球,我国会酌情在海外建设更多的军事基地的,你不用为我们的航母的补给问题操心。

■新型保障船将为南海基地服务

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未来航母发展图谱,补给舰也会跟随发展!

901级快速综合补给见舰已经待命,航母编队的专用奶妈

在上世纪50年代,美国海军部长阿利·伯克下令,建造一种全新的,专门为航母编队提供支援保障的“一站式综合快速补给舰”。这就是萨克拉门托级快速综合补给舰,该级舰开创了航母编队专用的快速战斗支援舰(AOE)的先河。

与其他综合补给舰不同,萨克拉门托级最大特点是速度快。他使用未完工的原计划给衣阿华级战列舰使用的动力组作为动力,每艘舰使用4台锅炉、2台蒸汽轮机提供10万马力作为动力(相当于衣阿华级战列舰的一半),因而可以提供最大26节的航速,允许进行长时间的25节速度巡航,从而跟得上航母编队快速移动。

同样为满足整个航母编队的保障需求,其运载能力同样要求非常大,该级舰舰长241.6米,舰宽32.6米,满载排水量53600吨。可以装载17.7万桶燃油,2150吨弹药,500吨干货和750吨冷鲜货,全方位支持航母编队吃喝拉撒。1991年海湾战争期间,部署在波斯湾的美军星座号、小鹰号两苏常规动力航母以及林肯号核动力航母编队,平均每2天接受一次海上补给,其中72%以上为舰载机们所消耗的航空燃料和武器弹药。

可以说航母编队专用的大型快速综合补给舰是整个航母编队的奶妈,而且相比较舰载机编队们消耗,航母自身燃油根本不算什么。所以上世纪90年代美军建造了供应级快速补给舰作为替代,该级舰满载排水量达到49500吨,使用4台LM2500燃气轮机,提供10.5万马力动力,最高航速25节,作为美军现役航母战斗群的专用奶妈。

同样,我们的航母编队专用奶妈,901型呼伦湖级大型快速综合补给舰已经做好准备, 首舰965呼伦湖已经在2017年服役,二号舰查干湖正在建造中。

901快速综合补给舰排水量超45000吨,动力配置相当豪华,使用4台QC280燃气轮机,提供15万马力的磅礴动力,这足以驱动该舰以25节以上速度持续航行。该级补给舰左舷设有4个补给点,比右舷多1个,应为配合航母右舷(舰岛方向)的航母专用补给点。

相比较航母技术来说,大型快速综合补给舰并不算难题,901级快速补给舰可以说是我们航母编队的专用奶妈,可以提供全方位后勤保障,增强其作战能力。

辽宁舰给我的第一印象就是十分的高大威武。不过航母要运转起来并发挥作用,离不开各种辅助舰船,而这其中最重要的就是补给舰。不管是核动力还是常规动力航母,舰上带的物资总有用完的一天;特别是常规动力航母,一旦船用燃油用完了就只能原地踏步。辽宁舰通常携带有8000吨船用燃油,在作战期间日均耗油480吨,也即是说半个月就需要进行一次补给;按照条例规定,燃料剩下1/3基数时必须进行补充。那么辽宁舰会如何进行补给?开到港口吗?

最近的辽宁舰编队中,最引人注意的还是901型战斗支援舰“呼伦湖”舰,为辽宁舰进行补给的就是能够随航母编队航行的901型补给舰。速度快、吨位大、功能齐全的901能通过横向、纵向和垂直方向为辽宁舰进行干货和燃料在内的液货进行补给。携带有1万至1.5万吨的船用燃油的901型补给舰完全有能力为辽宁舰进行一次补给。不过一次是不够的,补给一个之后也继续原地踏步吗?

◆对比

其实901只是三级补给环节中的第一级“岗位船”,901这样的快速战斗支援舰拥有能够跟上航母编队的航速,及时为辽宁舰编队进行补给。装有单一货物的专用船只则构成第二级“穿梭船”,它们负责从前沿基地运送各种物资到前沿战场,对第一级船只进行补给;而商船组成的补给船队将各种物资运往前沿基地,这就是三级补给中的第三级“管线船”。三级一环扣一环,这样便能源源不断的为辽宁舰编队进行补给,辽宁舰进行补给时就不用停靠码头。

◆航母奶妈

目前4.8万吨级的“航母奶妈”901型综合补给舰已经服役2艘,还有多艘正在船厂中有序建造。在拼后勤的现代战争中,901型在内的一大批先进辅助舰艇必定使我国海军在走向深蓝的路上再登新高。

兔哥回答,航母是海上航行的移动机场,也是海上移动的堡垒,航母的排水量通常都有几万吨,甚至更大。要推动这么大的航母在海上能以30节左右的航速航行不是个简单的事,我们知道海水的密度可是空气的800倍,也就是说,海水的航行阻力要比在空气中大很多,所以航母的动力要8台锅炉共同燃烧重油,产生蒸汽带动汽轮机转动,然后带动螺旋桨划水才能做到。因此,航母安装了具备20万马力的动力,这么大的动力耗油量一小时25吨也就不奇怪了。这还是省的,辽宁舰它姐“库”舰比这还费油。

航母不光费油,舰上有一大群人,每天光吃饭就得10多吨食物,这么大的消耗量光靠航母本身携带显然不够用,航母是舰载机的移动海上平台,舰载机也是要消耗油料的,战斗中更是弹药油料消耗大户。仅凭航母自身的储备量,到家门口转转问题不大,可要是出远门,就不行了,不用说燃油消耗,就是粮食都得断顿。所以为了能使航母进行远航,专门给它配备了“保姆”,这就是补给舰,补给舰是专门用来伴随航母及舰船远航的移动的油料,弹药,食品,物资储备库,有了这个“保姆”航母就不怕断顿了,正所谓“肚里有粮,心里不慌”。但光有“保姆”不行,虽然吃喝不用愁,但不安全,补给舰能补给油料物资,却没有什么战斗力,航母是用来打仗的,不是用来溜弯的,补给舰的武器都是自卫用的,打起仗来还需要别人保护,更别提保护航母了。

而航母虽然很强大,但那是舰载机的功劳,航母只是舰载机在海上的一个移动的起降平台而已,为了能给舰载机腾地方,没有什么重武器装备,只有一些自卫用的轻型武器,这些武器和驱逐舰,护卫舰,巡洋舰所装备的大口径炮,反舰导弹,鱼雷水雷比完全处于被动挨打的地位。因此,为了能使航母安全的完成任务,还需要给它配“保镖”。有了这些“保镖”负责给航母保驾护航,再有“保姆”负责油料物资补给,航母就可以放心去远航作战了。

所以说航母并不会单独去活动,而是采用以航母为核心,周围,水下(潜艇)跟着一帮小弟,组团去打架。这就叫航母编队,航母编队的那些“保镖”也是需要有补给的,于是就会根据航母的行程,备足物资,如果一艘补给舰不够就再加一艘,这样就不用担心了。所以航母是需要其它舰船为它服务才能更好的去作战训练了。

以上的论点属于兔哥个人的看法,与平台无关。欢迎关注兔哥。(图片来源网络)

有补给舰这个大“奶妈”啊,大型航空母舰战斗群出远海基本都要配备综合补给舰进行后勤保障,而且战斗群不光需要燃料这一种物资。比如下图为服役不久的901型首舰“呼伦湖”号综合补给舰,他的排水量达到4.8万吨。

关于“辽宁”舰1小时25吨的油耗的这个叙述我们不去过分深究是否正确,其实油耗是个动态值,他是受到负载、航速等多重因素影响的。“辽宁”舰使用的是8台KVG-4燃油锅炉驱动4台TB-12减速齿轮蒸汽轮机,KVG-4燃油锅炉的燃料为重油,油箱储量大概为6000吨。如果以18节航速航行,这6000吨燃料可以保障“辽宁”舰续航7000海里(1.3万公里)。但是如果“辽宁”舰以满速32节航行,那么续航力就下降到3900海里(7200公里),航速上的差异是极大影响燃料消耗的。而且这只是“辽宁”舰自己,一个航空母舰战斗群还配有其他的护航舰艇,这些驱逐舰的续航能力还达不到“辽宁”舰的水平。如果战斗群需要进行快速战斗部署,那么燃料是制约战斗群航行距离的一个最关键的因素,如果燃料跟不上那么只能放缓行战斗群进速度或者中途寻找港口补给,会严重影响作战进程。在这种情况下,战斗群必须要配属大型综合补给舰进行全程油料补给,以保障战斗群的持续航行和作战能力。这个道理放在任何一个国家都成立,包括美国的战斗群进行海外部署的时候也经常要跟着快速战斗补给舰,下图为美国“里根”号航空母舰接受“供应”级快速战斗支援舰补给

中国目前服役数量最多的是903型补给舰,以往“辽宁”舰出航都是由903型进行保障。这种补给舰的吨位为2.3万吨,油料携带能力为10600吨。然而整个战斗群中“辽宁”舰使用重油,驱逐舰和护卫舰使用柴油,飞机使用航空煤油,所以这10600吨是需要分成好几种油料以保障不同舰艇使用。这样算下来其实903型补给舰也只能为“辽宁”舰及其护航舰艇加注满1次油箱。下图为2016年“辽宁”舰战斗群进入西太平洋训练时被我们的“御用摄影师”拍摄的照片,倒数第二个就是903型补给舰

我们现在的战斗群是以6万吨的“辽宁”舰为核心,7500吨的052D为护航舰艇,有时还有4200吨的054A参与,整体吨位和油料需求较小。未来我们的航母战斗群将升级为8万吨级的003型航母、1.2万吨的055型大型驱逐舰、7500吨的052D改型驱逐舰,整体吨位和油料需求量要高于“辽宁”舰战斗群。这种情况下只有2.3万吨的903型无论是物资储量和航速都无法保证未来航母战斗群的需求,所以诞生了4.8万吨级的901型补给舰。901型排水量达到4.8万吨,油料储量不低于2.5万吨,可以保障战斗群内舰艇用柴油及航空煤油的使用需求,如果用901型补给舰去保障“辽宁”舰战斗群的话,那么整个战斗群部署范围是903型保障的2-3倍。而且901型补给舰使用4台柴油机,航速可以达到25节,基本能够跟随战斗群快速部署,而以前的903型最大航速只有19节,会制约航空母舰编队的快速部署。下图为903型和901型对比

当然了有人会问是不是我们建造核动力航空母舰就不需要这种补给舰了呢?其实不是这样的,不管是核动力还是常规动力一般都需要补给舰跟随,道理很简单:航母不烧油了但是人要吃饭啊。一个舰艇编队除了有油料上的需求之外还有食物、淡水、弹药、锅炉水、轻质柴油等各种生活和作战物资,而且补给舰上通常还设有手术室和病床,可以为编队额外提供专业的医疗服务。下图为正在进行食品补给的903型补给舰,看起来像是西红柿

美国的“供应”级快速战斗支援舰排水量达到49500吨,航速超过25节,他可以保障1艘8万吨级常规动力航空母舰和3艘导弹巡洋舰(导弹驱逐舰)组成的航空母舰战斗群航行1万公里所需要的全部油料、食物、淡水等物资,舰载机联队4000飞行小时以及1次弹药补满。所以在综合补给舰的问题上,尽量做到“大”和“快”。其实901型已经属于世界上数一数二的大型快速综合补给舰,最大的是美国“萨克拉门托”级,排水量5.3万吨,不过已经退役。这样剩下的就是4.95万吨的美国“供应”级和4.8万吨中国的901型。

辽宁号航空母舰是中国海军装备的第一艘航空母舰,这是一艘在从乌克兰购买的未完工的瓦良格号航空母舰的基础上改进而来。瓦良格号与俄罗斯库兹涅佐夫号航空母舰是姊妹舰,同样是采用常规动力。辽宁号航空母舰是采用重油锅炉和蒸汽轮机作为动力,总共有8台锅炉。

辽宁号航空母舰一次装满燃油可以持续运行数千海里,不过在使用过程中还需要进行燃油的补给,这是通过油水补给舰来实现的。航空母舰的使用是按照航空母舰打击群的模式来进行的,其中就有配套的油水补给舰。

油水补给舰会定期给航空母舰进行各项物资的补给,其中就包括各种油料,另外还有食物等。补给的过程也是比较复杂的,需要在舰船之间进行相关的管路的连接,而补给舰上有专门的结构可以用来进行油料管路和干货补给装置的架设,当然之前需要抛射一根缆线来做准备工作。

常规动力航空母舰需要补给燃油,其事核动力航空母舰也需要进行油水补给,这是因为虽然航空母舰本身不要燃油,但是搭载的舰载机就需要大量的航空煤油。

目前我国已经建造了一系列的大型补给舰,这些补给舰不仅仅可以给航空母舰进行补给,也可以给大型水面舰艇进行油水干货的补给。

辽宁舰作为我国第一艘航空母舰,其满载排水量接近6.1万吨,是目前仅次于美国尼米兹级和福特级的第三大航母,由于吨位大,又要保证足够的航速,因此其动力配置也是相当豪放,其主要动力为四台TB12蒸汽轮机,总功率接近20万马力,这样强劲的动力可以让辽宁舰跑出高达32节/小时的高速,比法国的“戴高乐”号核动力航母还要高出五节左右。辽宁舰在使用18节/小时的速度进行经济巡航时,配合巨大油箱8000吨的载油量,最大续航里程达到7000海里(约等于12964公里),从上海出发可以直接航行到美国西海岸任何一个城市而不需要加油。虽然有着如此惊人的续航力,但是在各种训练和作战行动中,航母一出海往往几十天甚至几个月,航程达到数万公里,例如在在2017年,辽宁舰下南海穿宫古海峡,西出太平洋,历时38天,航程接近2.5万公里,远远超出其最大续航里程,那么它在航程中是如何进行加油的呢?答案就是依靠补给舰,在2016年年底,辽宁舰编队第一次西出太平洋进行远海训练时,其贴身辅助就是我军903福清级补给舰,该型补给舰满载排水量达到21750吨,能够携带10550吨燃油,在其三组补给站系统中,有两组都是油水补给站,以辽宁舰一次加满需要8000吨的燃油,再加上航母编队其他军舰燃油补给,903勉强能够为辽宁舰全额补给一次燃油,这显然还是远远不够。(903型千岛湖号补给舰)

在航母编队迫切的需求下,2017年,我国专为航母而生的901级综合补给舰终于入役, 901级补给舰排水量接近5万吨,最高航速超过25节,一次携带燃油达到2.5万吨,能够为辽宁舰提供3.3次的燃油补给以及数千吨的食品、淡水、弹药供应,有了它,足以支持辽宁舰进行一次环球航行而中途不需要靠港补给,是货真价实的航母大奶妈!(901补给舰和辽宁号同款,二者身材十分接近)

当然了,除了伴随补给舰之外,随着中国军事实力和国际影响力的不断提高,我国势必要在全球关键航道定点建设更多的像吉布提一样的军事基地或者陆地后勤补给基地,这样可以让航母的后勤补给手段多样化,而且陆地补给也更加快速和方便,保障能力也更强,美军航母编队之所以横行全球,除了他们强大的补给舰之外,遍布全球的军事基地也是关键所在!未来像巴基斯坦的瓜达尔港、斯里兰卡的汉班托塔港等地都是可以考虑的潜在发展对象,要成为世界海洋强国,建设海外军事基地是未来必走之路!

辽宁舰航母是我国目前唯一的现役航母,目前已经形成了基本作战能力。辽宁舰航母其作战能力处于世界航母中中游水平,整体实力还是比较强大。但是再强大的航母作战能力,也离不开完备的后勤保障。自古我们兵法就云,“兵马未动,粮草先行”,说的就是后勤保障能力。而辽宁舰航母同样也需要一个庞大后勤支援舰艇,那就是我们现在装备的4万多吨的901型综合补给舰。

目前我们已经建造了两艘901型综合补给舰,一艘“呼伦湖”号,一艘“查干湖”号。901型综合补给舰是在2018年4月12日的南海大阅兵时出现的,央视等官方媒报道了其战斗力生成的新进展,央视首次公开了辽宁舰与“航母奶妈”901型综合补给舰呼伦湖舰进行海上航行补给的画面。也就是说辽宁舰航母的油料补给是来自于4万多吨的901“呼伦湖”号补给舰。

辽宁舰航母本身就可以携带8000吨重油,用于其配套的8座锅炉提供燃料。为了维持辽宁舰航母超过30节以上的作战航速,每小时消耗25吨重油也很正常。但是对于航母这样全球装备,一定是这8000吨重油根本无法支撑航母的持续作战。航母的补给舰就是必须的装备,通常这样补给舰都要与航母的吨位相当。

901型呼伦湖舰拥有超过4万多吨,近5万吨的排水量,其安装了可供航母海上补给之用的专门补给设备,还能进行直升机垂直补给。901型远洋补给舰舰体中部主要用于干、液的补给作业,有专门的4个横向补给门架,其中可以提供淡水、干货2个、油料2个、弹药输送2个,舰尾还可以进行纵向补给,通过输管式给后方舰艇补充燃料。901型舰艇内部设置巨大的物资舱,包括了弹药、淡水、燃油、食品,全舰可以装载燃油20000吨,舰载机油料5000吨,弹药2000吨,淡水500吨等等,补给量超过原来型号的2-5倍。901型综合补给舰

呼伦湖舰作为首舰,自2017年9月服役后,直到2018年4月才出现在海上大阅兵当中。而作为辽宁舰航母编队中最重要的一员,呼伦湖号担负着整个舰队的后勤保障任务。根据我国公开的报道,辽宁舰航母战斗群的水面部分,一般会由4艘防空型导弹驱逐舰、2艘反潜型导弹护卫舰、1艘专用补给舰组成。而水下部分包括两艘093B型攻击型核潜艇。而未来随着055的列装,肯定会有1-2艘055大型导弹驱逐舰的加入。这样辽宁舰航母编队的护卫能力一点都不次于世界顶尖航母编队。

而这样庞大的水面舰艇,对于后勤保障的压力也是可想而知的。由于我们没有遍布世界的海外军事基地,那么我们的航母编队只能依靠自身的后勤补给舰来维持正常运转。那么显然像901型,这样的补给舰,在航母编队中,至少会配备1-2艘,这样更有利于航母编队的作战。毕竟能够做到多方位补给,能够极大的提高舰艇的作战能力,减少补给时间。

901型补给舰拥有20000吨燃油,可以为辽宁舰航母提供2-2.5次燃油补给。辽宁舰航母拥有8000吨的载油量,以18节的航速可以行驶7000海里(约13000公里),作战航速依然可以持续航行3850海里(约7000公里)。那么一艘901型补给舰就可以让辽宁舰航母全球到达(20000公里),拥有超过10000公里的全速作战。这就901型补给舰的作用,他是航母作战能力的倍增器,绝对不可小视。本文图片来源于网络!

辽宁舰是我国海军首艘航母,主要担负舰载机飞行员培训、舰机融合训练探索、航母编队作战探索以及相关舰艇人才培养等训练、科研任务。目前以初步形成全天候作战能力,为我国后续国产航母编队积累了宝贵的经验。▲余晖下的辽宁战斗群砥砺奋进

辽宁舰航空母舰不是一个简单的作战单元,而是由诸多护卫、保障以及支援舰艇组成的一个较为完备的作战体系。目前我国国产航母编队成员基本到齐,比如055型万吨驱逐舰、901型远洋综合补给舰、052D防空型驱逐舰等逐步开始进入海军服役。▲我国未来航母战斗群的带刀侍卫055型万吨驱逐舰

航母作为现代海上巨无霸,其作战训练使用过程中成本绝对不低。为了合理优化使用航母宝贵空间,航母自身可携带的油料、淡水、武器弹药以及人员后勤物资并不是太多,所以航母编队需要大吨位、高航速的远洋综合补给舰来充当“奶妈”的角色。

我国海军现有8艘903型综合补给舰,是支撑我国海军编队作战的主力。由于903型综合补给舰排水量只有2万多吨,最高航速19节,难以满足航母编队高航速、大编队的任务需求,新一代远洋综合补给舰901型诞生了。901型远洋综合补给舰满载排水量达到4万多吨,是我国目前吨位最大、航速最快、自动化程度最高以及补给能力最强的综合补给舰,能在多种海况条件下进行补给,可谓是名副其实的“航母奶妈”。▲901型远洋综合补给舰首舰“呼伦湖”号

901型远洋综合补给舰最大的特色是干液一体补给站,由干货补给发动头和补给软管组成。干货补给发动头主要进行食品、装备备品备件等装筐挂钩投送补给;补给软管主要用于油料和淡水补给。是当前国内仅有的先进补给设备,极大的提高补给效率。

其次,901型综合补给舰能够搭载两架运输直升机进行垂直补给。可在海上风浪过大、海况恶劣的环境下快速为舰艇编队实施垂直补给,极大的优化了适应多海况条件补给的性能。▲国产航母与辽宁舰对比

随着901型远洋综合补给舰首舰“呼伦湖”舰正式服役,彻底解决了我国航母编队缺乏伴随补给舰艇的短板。一艘901型远洋综合补给舰基本可以满足整个航母编队的补给需求,同时还能够搭载一定的随舰医疗队和医疗设备,多用途能力较为突出。“呼伦湖”舰的加入将保障我国航母战斗群走的更远,助力我国海军真正打造一支蓝水海军。▲南海大阅兵中辽宁舰为核心的航母打击群组成

与此同时,中国还在建造其它类型的补给舰。2016年年初,中国展示了一种体积较小的新型综合保障船,其排水量为2700吨。保障船将为南海地区中国越来越多的岛上基地提供后勤补给。这是一种滚装船,因此它可以更容易的将车辆运送到码头上。中国在许多小岛上修建了码头,其中部分小岛为人造岛屿。除此以外,新型综合保障船还拥有直升机起降平台,可以为最大起飞重量为4吨的小型直升机提供服务,例如直-9。中国曾经在2015年曝光一艘综合保障船,目前正在扩大产量。新型综合保障船将取代现在使用的商船,为这些岛上基地提供补给。

  “供应”级计划建造8艘,实际仅建成了4艘,首舰1994年开始服役,四号舰桥号(布雷奇号)已经退役。桥号于1998年服役,作为一种节约成本的措施,这艘舰于2014年9月退役,闲置在布雷默顿,服役期仅16年。因为同样的原因,2014年美国国会讨论了2号舰“雷尼尔”号退役计划,但最终没有通过,认为“如果采用航速较低、能力较弱的保障舰船代替目前的快速作战斗支援舰,可能会对后勤保障行动造成不利影响,特别是在发生冲突的时候。”

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  有报道称,由于目前尚没有设计新一代快速作战支援舰的计划,因此美国海军已经启动了新一级舰队油料船T-AO(X)的研制工作,以替代现役的“亨利•凯泽级”T-AO油船。这种新一代舰队油料船的成本约为6.8亿-6.9亿美元之间。换句话说,一文钱让美国海军走了回头路,且这个舰种很可能从美海军消失。

兵马未动粮草先行,我们没有打造901的时候,日本专盯着我们的补给能力,其媒体经常在报道。自从901下水闭了气,不再吱声,航行中可以传递干货与液货,有称重行航行补给技术,就技术水平来讲,基本可与美军并驾齐躯,901入了役,无论在数量,还是质量上可以取齐了呢。现在美军供应舰船,自2005年就交给了民事部门,由军事海运司令部来专管,补给舰有三个类型,一为舰队油船,称为T-AO,侧重于液货,弹药船T-AKE,侧重干货和弹药,快速战斗支援舰T-AOE则为全能手,要问美军为何这样弄法,以为更科学,要干有干,要湿有湿,世人以为好,只是我们没有这样造,主要的美军有全球军事基地,我们则完全不同,所以还是发展综合补给舰为主。锤炼海上补给,需要硬功夫,就是说需要长期持续地打造一支专业的补给队伍,为求队伍的稳定性和专业性,没有像美军那样,交给民间部门。

图片 7刘易斯与克拉克级干货弹药船(AKE)

▲航母奶妈。5万吨的排水量,目前发展出的最大号,可补各种油料2.5万吨,弹药2000吨,淡水500吨,可根据任务不同适当调整,跑得快,航速达到了25节,与美国T-AOE,在吨位以及快速补给能力上无差别。4个横向门架,什么淡水、干货、油料、弹药,都可以,纵向补给也没问题。不管未来是搭载直-20,还是重型运输直升机,都是可以的,可以公开讲,实现了立体补给,就是说,能力在未来可以得以拓展,越拓展越宽,以满足未来海上作战需求。一艘支援舰船好不好,从打造之初,即能瞄准未来技术趋势,901做到了,是称航母奶妈,为后续建造,并改进,提供了较大的冗余空间。2017年首舰“呼伦湖”正式加入海军后,第二艘亦在打造当中。这一步我们来得非常快,集几十年建造补给舰技术之大成,不算偶然。

图片 8亨利•凯泽级油船(AO)

▲说来就来了。航速只有15节,不能跟随航母左右,补给方式也跟不上作战需要,不过,它算最大的,最大的我们没有,从乌克兰买来以后改造的,在过去,它是一艘油船。要问为何造不了那么大的,动力是一个大事。美国有LM2500做支撑,以此为动力,造船造了几十年,乌克兰借着当年家底,也有GT25000这样的大型燃气轮机,曾经卖给我们一些,不过严重不能满足数量需要。在借鉴参考以后,我们开造,这才解决了动力问题。不再受限于4万吨,万吨大曲055下水,5万吨级901说来就来了。过去,动力不只坦克和飞机,舰船动力也长期受困。现在看我们的海军劈里啪啦“下饺子”,速度惊人,比如大补,得认真仔细地造个几艘,主要的还是要解决有而更强的问题,我们虽然造了不少903,但于大补来讲,还是空白。

  有意思的是,美国将日本海自摩周级补给舰称为快速战斗支援舰,还称其为“是世界上仅有的三种快速战斗支援舰之一”,其实是名不副实。因为这型舰除了25节的速度外,基本不符合战斗支援舰的其他特征,甚至连自保的近防炮都没有。

▲造多少合适?研制一型舰非容易,少说来个七、八艘,可适应未来我们发展航母需要。先练起来再说,其实海上补给不容易,要在最短的时间内完成补给任务,没有几年功夫实不可得。一艘舰对应一艘航母需求,也并非完全这样,要考虑到战斗损失和维护,以及分海域部署的问题,七、八艘的数量,应该说还是不多,不过,现在来看,达到高航速和高配置的要求,成本不应太低。更何况要按战斗舰艇标准来打造补给舰,这其中的讲究还是大有学问,美军越来越不适应,造价昂贵,使用昂贵,这才发展了专业的补给舰,依托的是全球军事基地,但退役“供应”级快速战斗支援舰(T-AOE),也没说退得干净,还是保留了两艘,其考虑就在于有从本土出发的需要。一旦海上供应被切断,可怎么活呢?嘿嘿。

901型综合补给舰是目前我国最大的综合补给舰,是为中国航母战斗群专门配备的保障舰艇,该舰满载排水量达到了48000吨,最高航速不低于25节(46公里每小时)。航母编队的最高速度一般在30节左右,因而该舰基本可以满足航母编队的伴随保障需求,被誉为“航母奶妈”。同时该舰具有运载能力强,补给速度快的优势,901型补给舰右舷布置有3个补给门架,从前到后依次是液货补给门架、干货补给门架和液货补给门架;左舷则有4个补给站,多出1个补给站的设计是为配合航母上的右舷航空燃油补给门架。该舰舰艉还设置了一组吊车,分别安装在左右两舷,主要用于锚泊补给,即受补给船与补给舰在海上靠帮,然后通过吊车将物资吊运到受补给船上,一般多用于对潜艇进行补给。舰艉上层建筑内设置有双机库,能够容纳两架直-8运输直升机,能够进行快速地垂直补给。该舰不仅能够补给舰用燃油,同时能补给航空燃料、弹药干货等物资。整体的补给能力901型超过了903的两倍,同时速度更快。

补给舰通常会在航母编队后方的安全海域活动,需要进行补给任务时要与接受补给的舰艇到达预定区域汇合,这就要求补给舰要有较高的航速,补给舰目标大,防御薄弱,作用巨大,是敌方优先打击的目标。901型这样的大型补给舰所提供的补给量也是相当大的,尤其是为航母提供弹药和航空燃油补给时,补给时间长,而且危险系数高,必须要快速完成补给任务,然后高速退回安全的后方,避免敌方的袭扰。

目前901型已经有2艘服役,两艘正在建造过程中。901型的综合保障能力已经赶上美军同类型的补给舰,而且在很多关键的补给技术上我们已经做到了世界领先,今后如果该舰能够建造8艘以上,配合之前服役的8艘903/903A补给舰,基本可以满足中国海军现有主力舰艇的远海供给需求。好不夸张的说,901型综合补给舰的入列和使用,将会使中国海军的远洋作战能力迈上一个新台阶,距离真正意义上的“蓝水海军”已经不远了。

901型综合补给舰是中国海军第1款专为航母战斗群研发的大型远洋综合补给舰,该型舰在美国海军序列中对应的应该是供应级,也称为快速战斗支援舰。901形状和补给舰首舰“呼伦湖”号

据资料显示,901型综合补给舰正常排水量约46,000吨,满载排水量达48,000吨,全长241米,宽32米,吃水10.8米,采用4台大功率中速柴油机作为动力系统,最高速度可达25节,能够伴随航母战斗群进行远洋活动。

通过网上曝光的资料判断,901型综合补给舰左侧共有4个补给站,右侧有三个补给,分别为油料补给站,油料/干货双用途补给站等。据悉,901型综合补给舰最多可携带船用燃油10000~15,000吨,舰载机航空煤油5000吨,淡水1000~1500吨(配海水淡化设备),干货弹药3000吨等(维基数据)。

对比之下,美国供应级快速综合补给舰配备了一个全面的货物转运系统和一个专门的货物控制中心,全舰共有5个燃料站, 6个海上补给站,4个10吨级货斗,以及两个直升机垂直补给位置,机库可容纳三架美国海军UH-64E海上直升机。该舰能携带超过177000桶燃料、2150吨弹药、500吨干货以及250吨冷藏补给等。美国供应级快速战斗支援舰

由此可见,901型综合补给舰整体补给能力已经达到了供应级的水准,跻身当今世界一流的远洋综合补给舰行列。

901型综合补给舰,是我国现役最新、吨位最大、综合补给能力最强同时也是自卫火力最强的一型补给舰,被誉为航母舰队的“超级奶妈”。

901型综合补给舰满载排水量达到4.8万吨,是世界上除美国之外少数几型超过四万吨的补给舰。具备超强的液货和干货补给能力,如蔬菜、燃油、淡水、武器弹药等,其液货和干货供应能力超过了两万吨,更有专门为航母所提供的加强补给站。随着我国驱逐舰最大吨位已经突破万吨,航母吨位在六万吨以上,大型海军补给舰应运而生是必然的。

虽然补给舰一般在海军阵列中不算曝光率很高的,但是地位却毫不亚于主战舰艇,唯有补给舰能力强才能支持远洋海军的发展,而且901型补给舰采用了最新的燃气轮机,最高航速可以达到25节,相比3.7万吨的“青海湖”号补给舰最高航速只有15节,901型补给舰完全可以适应航母编队的速度要求。

以美国现在对补给舰的定义为“快速战斗支援舰”,901型具备了高航速、超强补给能力、干液货多类型补给能力的很多优点,已经具备了“快速战斗支援舰”的所有性能指标。

901综合补给舰是我国航母的“奶妈”,为我们的航母编队提供后勤保障。我国建造的第一艘901型综合补给舰“呼伦湖”号于2017年9月1日加入海军。海军司令员沈金龙出席在广州广船国际有限公司举行了仪式并致辞。呼伦湖号是901型综合补给舰首舰,舷号965。901综合补给舰

901型综合补给舰的航速将不低于25节,甚至其最高航速将有可能达到28节左右,这完全可以跟随航母编队执行作战任务。辽宁舰航母的巡航速度为18节,901型完全可以跟随其中。在执行作战任务的辽宁舰航母可以达到30节以上的高速航行,901型可以以28节的最高速度跟随。虽然不及航母编队的速度,但是其在航母编队的后方是相对安全,同时也不会被拉开太远。

901型呼伦湖舰拥有超过4.8万吨,近5万吨的排水量,其安装了可供航母海上补给之用的专门补给设备,还能进行直升机垂直补给。901型远洋补给舰舰体中部主要用于干、液的补给作业,有专门的4个横向补给门架,其中可以提供淡水、干货2个、油料2个、弹药输送2个,舰尾还可以进行纵向补给,通过输管式给后方舰艇补充燃料。901型舰艇内部设置巨大的物资舱,包括了弹药、淡水、燃油、食品,全舰可以装载燃油20000吨,舰载机油料5000吨,弹药2000吨,淡水500吨等等,补给量超过原来型号的2-5倍。

在整个辽宁舰航母编队当中,属于辽宁舰航母是消耗最大的一个。其内部配备燃油8000吨,足够辽宁舰航母以18节的航速可以行驶7000海里(约13000公里),作战航速依然可以持续航行3850海里(约7000公里)。那么一艘901型补给舰携带20000吨燃油,可以为辽宁舰航母提供2-2.5次补给能力。这完全可以让辽宁舰航母做到全球到达(20000公里),拥有超过10000公里的全速作战。

由此可见大型综合补给舰对于航母编队的作用,901型综合补给舰完全可以让辽宁舰航母编队增长2倍以上的持续作战能力。这对于一个国家来说是一个战斗力最有效持续的方式,同时也是航母战斗力的倍增器。如果缺少901型这样的大型综合补给舰,那么辽宁舰航母编队也只能是一个近海海域的区域航母编队,根本不具备全球威慑能力。054A在901面前是那么的渺小

所以,大型综合补给舰的能力,几乎相当于增加了一个航母编队的能力,而且还能做到全球到达的实力。这就是901型带来的效应,这也是远比再建造一个航母编队要划算得多的投资。一艘补给舰就能解决近一个航母编队的实力,这样的装备是大国海军必备的舰艇。对于现代现在而言,打的就是后勤保障这块,“兵马未动、粮草先行”,综合补给舰对于海上编队的作用是不可替代的,也是不可或缺的。

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题主所说的“901”是一款综合补给舰的型号,不是舷号。901型综合补给舰由我国自主研制,在全世界范围内也处于一流水平,是一款性能相当先进的大型综合补给舰。901型综合补给舰的首舰是舷号965的“呼伦湖”号,于2017年9月1日正式服役,排水量超过4.8万吨,比903型综合补给舰大了一圈,综合补给能力(题主说的“供应能力”并不准确)是后者的两倍。

我国并没有遍布全球的海外军事基地,因此,我们的舰队在远离国土执行任务时,就只能依靠综合补给舰,比如说我们在亚丁湾的护航行动等。实际上,即便是基地遍布全球的美国也同样离不开综合补给舰,只不过是美国多了一个选项,而我们舰队所需的油料、淡水、弹药等都只能靠综合补给舰来支持。大型综合补给舰,被形象的称为“航母奶妈”,通常指的是排水量在4万吨及以上的综合补给舰。965舰的内部设有巨大的物资舱,可装载:舰用燃油20000吨,航空燃油5000吨(供舰载机使用),弹药2000吨,淡水500吨,等等。

901型综合该舰有这么几个方面的变化:补给方式多样,补给能力更强,补给效率更高,适航能力更强……就已经服役的965舰来说,它装有专门的补给设备,而且能够利用舰载直升机进行垂直补给——补给方式多样。相较于之前的903型等综合补给舰,901型综合补给舰不仅是它可载更多的补给物资,补给能力更强,而且它的补给效率也非常高,这主要得益于它的干液一体补给站——这使得接受舰的占位时间得以缩短。换一句话说就是:缩短了补给过程所需要的时间。

965号呼伦湖舰是国内首次应用干液一体站的综合补给舰,除此之外,它还突破了大型综合补给舰设计建造等一系列的关键技术,为我国今后大型综合补给舰的发展奠定了牢固的基石。尹卓将军就曾说过,965舰的服役意味着我国海军进入到了“大型综合补给舰的行列”。901型综合补给舰的舰体中部主要用于干、液货的补给,有4个横向补给门架,可提供淡水、干货、油料、弹药输送。在舰尾进行纵向补给,通过输管给后方舰艇输送燃料。

901综合补给舰的航速不小于25节,据说最大速度可达28节,这速度完全能够满足舰队的需要:通常情况下,舰队的经济巡航速度为18节,而一般舰艇的最大速度也就30节,比如说辽宁舰。即便是在战时,战舰也不可能全以最大速度航行——需视具体情况而定。以辽宁舰为例,自带(内载)8000吨“重油”,若以经济巡航速度18节的速度行驶,航程为7000海里,965舰至少可为其提供次燃油补给,使其最大航程可达14000海里以上——大大提高了舰队的持续作战能力。

综合补给舰的作用简单说就是:能让舰队跑得更远,执行任务的时间变得更长。没有海外军事基地,若是再没有大型综合补给舰,走进远海大洋那就只能是一句空话——人饿肚子还能坚持个一天半天,舰队没有燃油,难不成用海水来代替?想要建设成为一支真正的蓝水海军,航母是必不可少的装备,大型综合补给舰同样是不可或缺。现代信息化条件下的战场,后勤保障至关重要——“兵马未动,粮草先行”同样适用于现代化战争,只是需要的“粮草”的大不同罢了。

满载排水量高达将近5万吨,比903型大整整一倍的901型综合补给舰的服役,是中国海军在新时期实现战略转型向大洋远航的必然产物,是以航母为核心作战编队的配套工程,也唯有901型大补才能满足庞大的航母编队吃吃喝喝和舰艇燃料舰载机燃油以及各类战备物资的供给。

以前,中国海军满载排水量1-2万吨级的综合补给舰,不仅吨位小,而且航速低,平均18节,不超过20节,最低只能跑约16节,所以只能勉强承担起驱逐舰和护卫舰等海上作战小编队包括亚丁湾护航反海盗舰艇编队的海上补给,不适合跟随航母编队前行,且由于本身吨位小的原因,无法满足航母编队所需各类物资的补给。

因此海军对于5万吨级的大型综合补给舰非常渴望,所以国内军工发扬了埋头苦干,看上一眼就能怀孕的精神,捣鼓出了901型综合补给舰,貌似有老美补给级快速支援舰抑或萨克拉门托级补给舰的影子,平均26节的航速,使其能始终伴随航母编队行动,即便战时的航母编队都不可能永远保持30节的高航速,对舰艇提供燃油、弹药、食物、淡水、备品等各种消耗品的航行补给,使舰队能长时间远离基地坚持在海上活动,随时执行任何指定任务,是以前海军其他小吨位的综合补给舰所远远完不成的任务。

901型舰上设多个补给站,可同时进行干液货的补给,补给作业区有数个补给门架,以及数个干货补给站,数个液货补给站,此外还有数个双软管燃油接受站,数个单软管燃油接受站,配备了数架数吨的起重机,舰上有直升机起降平台,因此具备了衡向、纵向和垂直补给能力。作为海军最大的“航母奶妈”,901型舰能携带各类物资约2.5万吨,其中包括舰艇燃油和航空煤油将近2万吨,弹药和淡水包括各类舰用机用备件等数千吨,足以满足航母编队远涉重洋执行战备任务之需,当然战时,仅靠一艘901型舰的补给是远远不够的,所以随着国产新型航母即将于近期服役,人民海军双航母作战编队可期的大背景下,901型大补也得加快建造和成军的步伐,以满足海军对大吨位补给舰之需。

随着国产第一型大吨位综合补给舰的服役,人民海军必将迎来大发展,055型大型驱逐舰、095型攻击核潜艇、乃至海4型隐形舰载机等,都将作为航母的系统配套工程,逐一加以落实到位,成为海军新型的作战力量,人民海军向前进!

作为航母战斗群中的奶妈,综合补给舰不光要有足够强的补给能力,而且它的机动速度不能落后于航母编队的速度。在我国没有航母的年代,补给舰一般都是为了驱逐舰编队来补给的。他们不需要太大的供给能力,也不需要太高的航速。我国的几艘903型补给舰是为了驱逐舰编队服务的,但是等到我国拥有航母之后,打算组建自己的航母战斗群,903型补给舰就有些力不从心了。

为了给航母战斗群提供足够的保障能力,我国研制了新一代的901型综合大型补给舰。903型综合补给舰满载排水量为45,000吨,接近于5000吨的排水量。最高航速可以达到28节,完全可以满足航母战斗群的补给,而且可以做到不拖航母战斗群的后腿。航母战斗群不比驱逐舰编队,驱逐舰编队不需要这么多的武器储备和燃料,而且驱逐舰战斗的时候,所消耗的弹药和燃料都不会太大,所以在驱逐舰编队中,并不是太依靠补给舰。

可是航母战斗群不同,作为海上的巨无霸,航母消耗的燃料数量是巨大的,虽然航母并不消耗弹药,但是航母的主要作战手段就是通过舰载机的出击,航母上舰载机出动进行作战,所消耗的弹药不比驱逐舰要少,而且航母战斗群的规模要比驱逐舰编队大很多,所以航母编队中的补给舰不光要承担航母的补给,还要承担整个航母编队中所有装备的补给,从这里可以看出北极舰的吨位如果太小,完全不能满足航母战斗群的补给要求。903型综合补给舰可以携带17万桶燃料、500吨干货和2000多吨弹药。901型综合补给舰作为航母编队中的补给舰,它装配有专门用于航母上燃料补给的装备,而且还可以进行直升机垂直补给。有专门的4个横向补给文件可以进行干,液补给。完全可以为航母战斗群提供淡水、干货、弹药、油料的补给。

现在903型补给舰,可以完成对航母编队的2~3次完全补给。虽然从现有的数据分析,我国的903型补给舰并不逊色于美国。但是美国也好歹玩了几十年的航母了,他们所积累的经验要比我们丰富很多。所以我们不光需要有硬件的支持,航母战斗群的作战理念也应该相应的转换或者是创新。

901型综合补给舰可以给航空母舰编队以及远洋作战舰队提供综合补给,具备强大的综合补给能力。其综合补给能力是903型的两倍,和美国的T-AKE补给舰的补给能力不相上下。俗话说,“兵马未动,粮草先行”就说明了补给的重要性。901型补给舰的满载吨位为48000吨,舰上设有7个补给点,左侧4个,右侧3个。左侧之所以多出一个补给点就是为了给航母补给专门设计的。901型补给舰可以补给淡水,军舰和战机所用的油料,弹药,食物等等必需品。901型综合补给舰的最大航速为不小于25节,这就容易跟上航空母舰编队的航行速度。此外,该舰还具有比较强悍的自卫能力,可以装备近防炮和近程防空导弹。随着航空母舰的大量建造以及服役,对大型综合补给舰的数量要求更高。事实上,大型综合补给舰的数量就决定了这国海军的远洋作战实力的强弱。装备大型总和补给舰多的国家,远洋作战实力必然很强。因为编队要远洋航行就必须具备足够的燃料和食物。目前看来,901型综合补给舰的数量还是不够多。901型综合补给舰是我国海军研制的一型最大吨位的补给舰,这在我国海军史上实属首次,也是我国海军具备远洋作战能力的体现。事实上,我国海军的远洋作战实力目前来说还不够强大。主要是军备远洋作战实力的舰艇数量还太少,052C/D和055型驱逐舰太少了。此外,航空母舰的数量也不够多。如果我国海军装备有6艘核动力+电磁弹射的航空母舰和30艘055,以及50艘052D。外加12艘901型综合补给舰,那时我国海军的远洋作战实力将更为强大。

众所周知,地球有着三分陆地,七分海洋之称,随着海资源被开发,很多国家为了能抢占这些资源,都开始发展自己国家的海军。目前海军中的武器装备有航母、驱逐舰、护卫舰、潜艇、补给舰、两栖攻击舰等武器,这些武器装备能在海洋中发挥很大的作用。而这些军舰要开展远洋训练,其中需要补给,也就是现在的补给舰。补给舰能够携带大量的燃油、武器弹药,以及食物,生活所需品,被人称为亲切称为“海上奶妈”。

补给舰大规模运用在二战期间,舰队由于无法携带大量的补给,所以需要花费大量用于回港补给。然后就开始以大型运载船为军舰补充,然后一直发展到现在,成为了远洋舰队中的重要一员。而我国这几年建造大型军舰的技术也是越来越成熟,这几年下水军舰的总吨位已经超过了美国。可以说是,什么军舰都能建造。

由于我国海军开始走向远洋,我国也开始建造大型的补给舰,也就是901型补给舰,901型补给舰是迄今为止中国建造的排水量最大的综合补给舰,可以说是901型补给舰的出现,可以让我国航母编队的续航能力得到了保障,作战范围更加的宽广。据悉,901型补给舰排水量接近50000吨,航速超过25节,最大航速28节,可在后方跟随上航母编队。

901型补给舰采用了新型的电子系统,以及雷达,主要是提供敌方目标航迹点等信息,以提高1130近防炮的作战能力。在容量方面,901型补给舰大概可装载约2.5万吨燃油,超过2000吨物资和1000吨淡水。该舰该舰突破了新型海上补给装置研制、大型补给舰总体设计建造等一系列关键技术,补给方式多样。左侧有4个补给站,右侧则是3个,左侧多出1个补给站的设计是为了配合航母上的右舷补给,补给能力是非常的强。

该舰舰艉还设置了一组吊车,分别安装在左右两舷,主要用于锚泊补给,即受补给船与补给舰在海上靠帮,然后通过吊车将物资吊运到受补给船上,一般多用于对潜艇进行补给。舰艉上层建筑内设置有双机库,能够容纳两架直-8运输直升机,可以实施垂直补给。目前我国辽宁舰航母编队一次远洋任务燃料方面大概需要21000吨,一艘901型补给舰可以为辽宁舰编队补给2到3次左右,091型补给舰完全能够支持我国辽宁舰航母编队远洋。

目前我国已经服役了两艘091型补给舰,这艘补给舰服役后,可直接各对应一艘航母,到时候我国的002型山东号航母也将会有一艘补给舰,这样我国航母的作战能力就得到了爆炸。901型大型舰队补给舰让中国成为继美国之后,世界上第二个能研制大型补给舰的国家,它的出现为中国海军军舰走向深蓝奠定了更加坚实的装备基础。我国901型大型舰队补给舰在远洋中发挥着作用,地位丝毫不亚于航母。