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俄称中国已接收苏联重型飞机制造技术,中俄重型直升机发动机成问题必赢亚州

日期: 2020-03-20 18:00 浏览次数 : 88

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  原标题:装备 | 俄媒:中国已接收苏联重型飞机制造技术 将可造这个“巨兽”——

资料图:中俄重型直升机。

  俄罗斯《独立报》网站9月5日发表了米哈伊尔·谢尔盖耶夫的题为《莫斯科把苏联的剩余遗产交给北京》的报道。报道称,中国正在完成对苏联重型直升机和飞机制造经验的收购。中国空域产业集团已经从乌克兰人手中获得安-225“梦幻”重型运输机的图纸。随后,俄罗斯又以联合研制的形式向中国转移了米-26重型直升机的生产技术,中国将在国内组装这一机型。俄罗斯还将以类似条件向中国转移远程干线客机的生产技术。

(据美媒3月11日报道)俄罗斯与中国共同开发重型直升机被认为是双方关系中的大型战略合作项目。但至关重要的飞机发动机至今没有着落。由于俄罗斯严重依赖乌克兰发动机供应,没有乌克兰帮助,中国与俄罗斯是否能顺利开发出重型直升机还不得而知。

必赢亚州 2▲俄罗斯《独立报》相关报道截图

美媒称,俄罗斯技术集团总裁切梅佐夫最近表示,俄罗斯与中国计划开发的重型直升机所使用的发动机最早要两到三年之后才能研制出来。他说,俄罗斯联合发动机集团正开发相关发动机,开发直升机发动机不是一个很快的过程。

  据塔斯社报道,乌克兰安东诺夫公司向中国空域产业集团转让了全世界最大的运输机安-225的所有权和图纸、设计文件的使用权。中国公司计划在2019年上半年制造出第一架该型飞机。

报道称,这是俄罗斯高级官员有关同中国的重型直升机项目的最新一次表态。不过,俄罗斯官员的说法彼此矛盾。具体参与和负责与中国重型直升机合作项目的俄罗斯直升机集团总裁米赫耶夫曾表示,将使用乌克兰发动机。不过稍后负责国防工业的俄罗斯副总理罗戈津说,不会使用第三国发动机,因为俄罗斯能开发相应的发动机,只是需要多花费5年时间,发动机的研制通常要比开发直升机和飞机的时间更长。

  乌克兰和俄罗斯没有能力或意愿独自利用苏联重型飞机的技术成果。中国人则很愿意购买这些宝贵知识。收购的形式各不相同:对俄罗斯是建立合资企业,对乌克兰是一次性交易。

分析人士皮亚图什金说,重型直升机项目是中国出钱,中国的立场自然很关键。但还不清楚,中国愿意使用乌克兰还是俄罗斯的发动机,也可能考虑联合研制。

必赢亚州 3▲安-225“梦幻”重型运输机

报道称,俄罗斯的米-26重型直升机曾在四川地震救灾中大显身手,给中国留下深刻印象。联合研制重型直升机被看成俄中关系中的大型战略合作项目。双方一个多星期前刚刚结束了该合作项目的最新一轮谈判。中国有关官员表示,两国对核心技术问题达成一致,对推动项目进展有重大意义。但目前尚不清楚,不使用乌克兰发动机,不靠乌克兰帮助,俄中两国是否能顺利实施重型直升机合作项目。

  除了制造“梦幻”的经验外,前苏联地区还有中国人欠缺的重型直升机和客机的制造经验。因此,他们对掌握技术的人保持着兴趣。

报道称,一些中方人士私下抱怨,与俄罗斯打交道办事,以及各种合作都很难,许多项目进展缓慢。从石油到天然气再到军事技术合作都是如此。中俄两国也有合作项目失败的先例。两国多年前,中国签订合同从俄罗斯购买大批伊尔-76运输机和加油机。俄罗斯虽然答应供货并与中国签约,但由于没有能力生产而无法履行合同。

  俄罗斯技术公司国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫表示,俄中或将在今年年底签署AHL重型直升机的合同。这种直升机被专业人士称为米-26“光轮”的直接继承人。中国人目前还无法独立制造这种机型。

  克拉多夫介绍说,与中国的合资企业和俄印合作的卡-226T直升机项目不同:与中国的合作形式是所谓的技术伙伴关系,中方负责设计和生产直升机,俄方充当技术伙伴。

必赢亚州 4▲2014年涂装版俄罗斯空军米-26直升机

  俄中未来的远程干线宽体客机C929项目也是类似情况。中国人希望在此框架内获得自己没有的远程干线飞机制造经验和复合材料技术。

  5月底,中俄国际商用飞机公司(CRAIC)在上海挂牌成立,它将负责两国宽体飞机项目的运行工作。该项目预算约130亿美元。

  相关报道

  港媒:中俄宽体客机将使用自主研发发动机 打破美英垄断

  港媒称,与中国联合开发远程宽体客机的俄罗斯技术公司已经表示,两国将为该项目开发自己的发动机,其更长远的目标显然是打破通用电气和罗尔斯罗伊斯两家公司的双重垄断。

  据香港《南华早报》网站8月31日报道,俄罗斯技术公司国际合作和地区政策主管维克托·克拉多夫说,为计划中代号C929的280座宽体喷气客机开发和制造发动机是当务之急。他说,“只有中国和俄罗斯将是这种发动机的制造者”,并将“尽我们所能生产出最优质的发动机,以支持这个飞机项目”。

  中国和俄罗斯对于宽体客机寄予巨大的希望,目前正在设计中的这款飞机的续航里程将达到1.2万公里。位于上海的中国商用飞机公司与包括俄罗斯联合飞机制造公司和俄罗斯技术公司在内的俄方企业去年成立了一个双方各占50%股份的合资企业,以开发这种远程客机,目标是从2025年开始交付。

必赢亚州 5▲中俄远程宽体客机模型

  俄罗斯技术公司还宣布将很快与中国航空工业公司的通用航空分公司中航直升机公司签约,共同制造载重直升机。这种直升机的有效载荷将高达15吨,实用升限——即飞行器可以到达的最大高度——将达到5700米。克拉多夫称中国对于这种直升机拥有至少200架的需求量。

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