返回
台湾
分类

外国军机进中国识别区,海空雄鹰团万米高空

日期: 2020-01-15 18:34 浏览次数 : 129

图片 1

  在和平时期,战争对于我们普通人来说感觉十分遥远,而在我们军队中有这样一群人,他们每次起飞都是一场斗智斗勇的作战,要和外军真刀真枪地较量。他们就是海军航空兵。

  原标题:鹰击海空!海军航空兵带你看“电话亭”里的搏斗

海军航空兵是海军五大兵种之一,以海军飞机、直升机、无人机为基本装备,主要在海洋和濒海空域遂行作战任务,是夺取海洋制空权的主要力量。在中国航母服役前,海军航空兵装备的主要是岸基固定翼飞机和舰载直升机。如今,航空兵已装备舰载战斗机部队。近年来,海军航空兵出色完成战备巡逻、海空警戒和重大演习等任务,筑起一道道坚固盾牌。

资料图:左图:中国南海九段线示意图。(新华社记者 高山 周大庆 编制)右图:中国东海防空识别区划设示意图。(新华社发)

图片 2△最近海军航空兵部队的一次紧急升空行动

  以海军飞机、直升机、无人机为基本装备

在浙东某机场,随着一声急促的警报声,两架战机依次起飞,升空后迅速组成双机编队直奔任务空域,前出查证、驱离外逼外国军机。海军航空兵某部飞行员樊文君透露:一般是先语音警告让它飞出去,然后后面再采取外逼。

在和平时期,战争对于我们普通人来说感觉十分遥远,而在我们军队中有这样一群人,他们每次起飞都是一场斗智斗勇的作战,要和外军真刀真枪地较量。他们就是海军航空兵。

  海军航空兵主要在海洋上空执行作战任务。按照起降基地不同,分为岸基航空兵和舰载航空兵。岸基航空兵以陆上机场和水上机场为基地,通常配备有航程远、续航时间长的各型飞机,如歼击机,轰炸机、预警机等。舰载航空兵以航空母舰和其他舰船为载体,通常配备有歼击机、直升机等。

  主要在海洋和濒海空域遂行作战任务

海军航空兵由轰炸机、歼击轰炸机、歼击机、直升机部队和执行预警、反潜、电子对抗、运输等特种机部队及防空部队编成。近年来,海军航空兵一线作战部队列装了多种新型主力战机,作战半径和作战效能得到有效提升。

海军航空兵主要在海洋上空执行作战任务。按照起降基地不同,分为岸基航空兵和舰载航空兵。岸基航空兵以陆上机场和水上机场为基地,通常配备有航程远、续航时间长的各型飞机,如歼击机,轰炸机、预警机等。舰载航空兵以航空母舰和其他舰船为载体,通常配备有战斗机、直升机等。海军航空兵肩负着维护祖国荣誉和领土完整的重大使命任务,他们时刻战斗在第一线,守护着祖国的海空。

  海军航空兵肩负着维护祖国荣誉和领土完整的重大使命任务,他们时刻战斗在第一线,守护着祖国的海空。

  夺取海洋制空权的主要力量

海军东海舰队航空兵某部驻守东海前哨,曾在万米高空击落击伤11种型号的敌机,立下赫赫战功,被国防部授予海空雄鹰团称号,毛泽东主席曾三次点将海空雄鹰团执行紧急任务。

在平时的训练中,海军航空兵是以最接近实战的方式,来提升部队的战斗力。战机腾飞的那一刹那,计时器也开始运行。飞行员要在规定时间内穿过多个雷达探测区,完成超低空突防任务。超低空掠海飞行是海军航空兵平时的训练课目之一,也是他们最常用的战术动作之一。复杂的海况,挑战着飞行员的技术和胆量。距离海面一百到一千米,就叫做低空飞行。如果距离海面不到一百米,就是超低空飞行。海上超低空飞行,如同一个人走在钢丝上一般,稍有不慎就会一头扎进大海。同时还要时刻保持注意力,避免撞上大型船只或者钻井平台。除了超低空飞行之外,飞行员还要在训练中,熟练掌握在多种复杂气象条件下执行任务的能力。无论是白天、夜间,天气好坏,只要符合最低起降条件,就要展开训练。

  高难度超低空飞行 挑战技术与胆量

  央视推出系列报道《中国军队》

2007年,海军在海空雄鹰团成立了首支蓝军分队,成员都是从海空雄鹰团挑选出的训练尖子,蓝军引进先进的训练模式,仅单机、编队进攻防御战术机动等基础训练课目,就设置了数十套动作,并且所有动作几乎都在身体承受极限条件下进行。

除了在训练课目上贴近实战,海军航空兵战斗机飞行员在平时的对抗演练中,不断加大难度和强度,不同机型之间的自由空战演练已经成为常态。

  在平时的训练中,海军航空兵是以最接近实战的方式,来提升部队的战斗力。战机腾飞的那一刹那,计时器也开始运行。飞行员要在规定时间内穿过多个雷达探测区,完成超低空突防任务。

  今天带你走进鹰击海空的

近年来,蓝军分队先后与空军、海军航空兵多支部队展开空战自由对抗。随着部队实战化训练的不断推进,近年来,海军多次组织舰机编组出岛链训练,常态化远海训练使得海军航空兵部队的应急机动、超低空突防、远程攻击、精确打击等能力显著提高,海军航空兵的整体作战能力迈上了新台阶。

自从2013年11月底我国划设东海防空识别区以来,不时有他国军机进入我国防空识别区,甚至逼近我国领空。在一线执行任务的东海舰队海空雄鹰团战斗机紧急起飞已有上千批,数千架次,保持对东海防空识别区的常态化空中警戒巡逻。

图片 3

  海军航空兵

2013年5月10日,经中央军委批准,海军首支舰载战斗机部队在渤海湾畔正式组建,人民海军战斗序列又增添了一支新型主战力量,标志着航母部队战斗力建设进入了新的发展阶段。

对于进入我国防空识别区的外军飞机,根据种类不同,会有不同的处理方式。这其中,战斗机和战斗机相遇的情况,是相当棘手和危险的。那么,当有外国军机进入我国东海防空识别区时,我方通常会采取怎样的反制手段呢?

  超低空掠海飞行,是海军航空兵平时的训练课目之一,也是他们最常用的战术动作之一。复杂的海况,挑战着飞行员的技术和胆量。距离海面一百到一千米,就叫做低空飞行。如果距离海面不到一百米,就是超低空飞行。

图片 4

□据央视新闻客户端

首先,地面雷达会对外军飞机进行跟踪,对它的高度、方向和距离进行识别。随后派出作战飞机进行查证。查证时一般采取伴飞的方式,并进行国际频道通话,请对方报上自己的国名和意图。如果外军军机不继续向我国领海线飞行的话,我方在查证之后就没有必要采取进一步的措施。

  海上超低空飞行,就如同一个人走在钢丝上一般,稍有不慎就会一头扎进大海。同时还要时刻保持注意力,避免撞上大型船只或者钻井平台。

  在中国航母服役前,海军航空兵装备的主要是岸基固定翼飞机和舰载直升机。近年来,海军航空兵的航迹从近海延伸至远洋,在亚丁湾护航、地中海联演、印度洋搜救,以及海上维权、战备巡航远海训练等重大兵力行动,出色完成上级赋予的战备巡逻、海空警戒和重大演习等任务,在祖国海疆上空筑起一道道坚固盾牌。

如果外军军机继续向领海线飞行,我方则会一直伴飞到领海线,并提出语音警告。对于侵入中国领海线的外国军机,我方战机会对其外逼驱离。在必要的情况下,可以将其击落。

图片 5

图片 6

  东海舰队航空兵飞行员 李超:陆地上的参照物比较多,比如高大的建筑物,山脉,楼层,河流,都可以作为参照,但是海上参照物特别少,只有海面,很容易产生一些错觉,应该说海上的这种超低空飞行比陆地上的难度更大,危险系数更大。

  “王牌”部队:第一支三代机部队

  多种复杂气象条件下执行任务

图片 7

  除了超低空飞行之外,飞行员还要在训练中,熟练掌握在多种复杂气象条件下执行任务的能力。无论是白天、夜间,天气好坏,只要符合最低起降条件,就要展开训练。

  △随着一声急促的警报声,两架战机依次起飞,升空后迅速组成双机编队直奔任务空域,前出查证、驱离外国军机。

图片 8

  海军东海舰队航空兵某部驻守东海前哨,历经陆军、空军、海军多次转隶,先后10余次调防、7次改装,在国土防空时期,曾在万里高空以劣势装备击落击伤11种型号的敌机,立下赫赫战功,被国防部授予“海空雄鹰团”称号,毛主席曾三次点将海空雄鹰团执行紧急任务。作为海军航空兵的“王牌”部队,2004年改装苏-30战机,成为海军航空兵第一支三代机部队。

  在夜间和拂晓时分飞行,是对飞行员生理和心理的巨大考验。尤其是在后半夜到拂晓的这段时间,飞行员很难保持良好的飞行状态。

  海军东海舰队某部航空兵周春荣:

  在战机入云之后,很容易错把地面当成天空,把地面的灯光当成星星,所以必须要严格按照仪表数据进行飞行。在这样的情况下,飞行员还要完成一系列战术动作,如战术编队,低空掠海等等。

  忠诚善战,气霸海空。海空雄鹰团,关键传承的是一种精神,飞行员不服输、敢于战斗、不怕牺牲的一种精神。

图片 9

  部队全年战斗起飞量达往年3倍

  对抗演练:不同机型之间“自由空战”

  这支部队常年驻守一线机场,敌情复杂、空情频繁,每天都有数架飞机24小时担负战备值班任务,从2012年开始执行钓鱼岛维权任务以来,特别是2013年我国划设东海防空识别区后,部队几乎每两天就要起飞一次,全年战斗起飞数量更是达到了往年的3倍。

  除了在训练课目上贴近实战,海军航空兵歼击机飞行员在平时的对抗演练中,不断加大难度和强度,不同机型之间的自由空战演练已经成为常态。

图片 10

图片 11

  海军东海舰队航空兵某部政委:

  东海舰队航空兵飞行员 李超:同型机对抗是彼此之间了解各自的技战术,但是异形机之间的对抗,彼此之间就是陌生的对手,就是完全相当于是敌人一样。

  与其他航空兵部队相比,这支部队的特点是,天天赴考场,天天赴战场,担负了钓鱼岛维权和防空识别区管控的近三分之二战斗起飞任务。

  外机进入防空识别区 我方如何反制?

  “电话亭”里的搏斗

  自从2013年11月底,我国划设东海防空识别区以来,不时有他国军机进入我国防空识别区,甚至逼近我国领空。

  每次战斗起飞,都是一场斗智斗勇的战斗。2016年6月,飞行员李喆和战友奉命起飞,查证驱离进入我钓鱼岛毗邻区的外国军机。

  在一线执行任务的东海舰队海空雄鹰团战斗机紧急起飞已有上千批,数千架次,保持对东海防空识别区的常态化空中警戒巡逻。

图片 12

图片 13

  抵达任务空域后,两架外国军机高速逼近挑衅,甚至开启火控雷达照射,李喆和战友立即采取反干扰措施。

  对于进入我国防空识别区的外军飞机,根据种类不同,会有不同的处理方式。这其中,战斗机和战斗机相遇的情况,是相当棘手和危险的。

  海军东海舰队航空兵某部飞行员李喆:

  那么,当有外国军机进入我国东海防空识别区时,我方通常会采取怎样的反制手段呢?

  我们以为对方可能要回避我们,但发现他想迂回到我们尾后去,因为战斗机只要占据了对方的尾后,就占据了主动,随时可以发射导弹。

  首先,地面雷达会对外军飞机进行跟踪,对它的高度、方向和距离进行识别。

  海军东海舰队航空兵某部飞行员李超:

图片 14

  国外比喻两架战斗机近距离相遇之后,就是在电话亭里的搏斗,因为空间非常小,而且必须要拼一个你死我活出来。

  随后派出作战飞机进行查证。查证时一般采取伴飞的方式,并进行国际频道通话,请对方报上自己的国名和意图。

  外军战机并没有离开,而是调头再次与我方战机形成对头,双方战机最近时只有10公里,但李喆和战友始终占得主动,最终外军飞机释放红外干扰弹规避撤离。

图片 15

  “海空雄鹰团”成立首支蓝军分队

  如果外军军机不继续向我国领海线飞行的话,我方在查证之后就没有必要采取进一步的措施。

  与外军对抗中赢得主动源于实战化的训练。2007年,海军在“海空雄鹰团”成立了首支蓝军分队,成员都是从“海空雄鹰团”挑选出的训练尖子,“蓝军”引进先进的训练模式,仅单机、编队进攻防御战术机动等基础训练课目,就设置了数十套动作。并且所有动作几乎都在身体承受极限条件下进行。

  如果外军军机继续向领海线飞行,我方则会一直伴飞到领海线,并提出语音警告。对于侵入中国领海线的外国军机,我方战机会对其外逼驱离。在必要的情况下,可以将其击落。

图片 16

图片 17

图片 18

  时刻处于战备状态 对铃声产生条件反射

  十年磨一剑,近年来,蓝军分队先后与空军、海军航空兵多支部队展开空战自由对抗。

  对于海军航空兵飞行员们来说,每次战斗起飞,都不可掉以轻心,而在机场战备值班时,也要时时刻刻绷紧神经。

  海军航空兵由轰炸机、歼击轰炸机、歼击机、直升机部队和执行预警、反潜、电子对抗、运输等特种机部队及防空部队编成,近年来,海军航空兵一线作战部队列装了歼-10、歼轰-7A、歼-11B等国产主力战机,作战半径和作战效能得到有效提升。

  值班飞行员的活动范围,不能离开飞机超过两百米。所谓“衣不卸甲,马不离鞍”,值班飞行员走到哪里装备都不能离身,睡觉要和衣而睡,夏天再热也不能脱掉抗荷服,就算是上厕所,也要全副武装。

图片 19

  值班电话的警铃一旦响起,他们要用最快的速度冲向战机,迅速完成起飞。时时刻刻处在这样战备状态当中,时间一长,飞行员们对铃声甚至产生了条件反射。

图片 20

图片 21

  歼轰-7A战机采取上单翼布局,超低空飞行性能好、载弹量大、打击精度高,在超视距情况下,能够隐蔽出击给敌人以致命打击。飞机列装后,部队重点突破了夜间海上超低空飞行等难点课目。

  东海舰队航空兵海空雄鹰团飞行员 严军:有次休息,我们走到大门口,门外有一家工厂,五点多下班,也是个电铃,当的一声,一群人一个转身就往回跑。当时已经是那个状态了,精神很紧张,高度紧张,一想不对今天休息,看了看又继续走。

  首支舰载战斗机部队正式组建

  海军航空兵:想把这片山河保护好

  2013年5月10日,经中央军委批准,海军首支舰载战斗机部队在渤海湾畔正式组建,人民海军战斗序列又增添一支新型主战力量,标志着航母部队战斗力建设进入了新的发展阶段。

  很多飞行员因为战备值班,不能回家,长期和家人两地分居。但是每当被人问起他们对这份事业的看法时,他们的眼里总是闪耀着无悔和自豪的光芒。

图片 22

  东海舰队航空兵飞行员 周春荣:在茫茫海面上,在飞的时候,你看不到祖国的领土,当你飞到海岸线看到自己的领土,就特别开心。而且感觉到祖国的山河确实是特别的美丽,感觉心中油然而生出一种感情,想要把这片山河保护好。

图片 23

图片 24

  海军航空兵已发展成为一支由多种机型的岸基和舰载飞机直升机组成,具有相当规模,初步现代化的海空突击和防卫力量。

  海军南海舰队航空兵某部部队长王联红:

  作为海军航空兵,穿着这身衣服,意味着海空安全由我们负责。我们直接面对的是海空一线的敌人,如果我们不提升自己的能力,这种海上空防安全基本上无从谈起,我们不想侵略别人,但我们自己的海洋国土我们必须把它守卫好!