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日印反华同盟不存在,日媒称日印难结盟对抗霸权中国

日期: 2020-03-14 16:30 浏览次数 : 106

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  日本早稻田大学印度政治问题专家笠井亮平在日本《文艺春秋》月刊7月号刊登题为《印度与中俄构筑对日包围圈》的文章称,日本有很多人对日印关系持乐观看法,认为日本可以深化与印度的关系,结成“日印同盟”来牵制中国。然而,不要忘记印度外交的厉害之处。

  美国福布斯网9月3日文章,原题:日印反华联盟?不存在,这只关乎经济 9月3日,印度总理莫迪结束对日本的访问。他访日期间,许多媒体都在渲染日印结成新的战略同盟,以遏制中国的“扩张主义”。

  “美国将想方设法拉拢印度一起对抗中国,这将是一场灾难,印度务必谨慎对待,”这是印度前外长纳特瓦尔-辛格在24日的一场演讲中表达的担忧。《印度时报》称,“备受期待”的印度总理莫迪首次访问美国将于26日开始,许多“重大事项”将在此访中宣布。新德里电视台25日发表评论文章认为,莫迪访美的经济重要性将高于政治,“这是一次印度政府对美国商界的访问”。不过,美国显然不这么想。被认为在许多方面代表美国政府观点的智库“传统基金会”24日在其网站上发文称,莫迪访美的优先事项必须是“维护亚洲安全”:莫迪对日本的成功访问和中印边界冲突意味着,印度将在美国的“亚太再平衡”中发挥重要作用。

当地时间2015年12月12日,印度瓦拉纳西,日本首相安倍晋三与印度总理莫迪会面,一起在恒河河畔参加Aarti仪式。(CFP 视觉中国)

  日印关系目前处于几乎从未有过的良好状态。自2000年开始,两国在高层往来、贸易、投资、安全、人文交流等广泛领域扩大了关系。

  这么做对安倍晋三政府及安倍本人很有必要。由于印度比菲律宾或越南有影响得多,因此将前者拉进反华同盟将成为战略上的重要步骤。

  据《印度时报》25日报道,前外长辛格在演讲中还表示,“印度如果同日本结成对抗中国的同盟,同样是无效的。”他强调,现今经济发展要比外交政策处于优先地位,“良好的经济状况将促进形成优势外交局面”。这位前印度外长说,美国很清楚莫迪至少要在印度掌舵5年,而美国本身已不再是超级大国,印度已成长为美、俄、中之外的另一大国,所以应该获得平等的话语权。作为辅佐过两任印度总理——拉吉夫-甘地和曼莫汉-辛格的外交部长,纳特瓦尔-辛格建议莫迪应尽快访问俄罗斯。他称,奥巴马访印期间曾被要求支持印度“入常”,但至今美国什么也没做,相反俄罗斯是唯一支持印度“入常”的大国。

日本早稻田大学印度政治问题专家笠井亮平在日本《文艺春秋》月刊7月号刊登题为《印度与中俄构筑对日包围圈》的文章称,日本有很多人对日印关系持乐观看法,认为日本可以深化与印度的关系,结成“日印同盟”来牵制中国。然而,不要忘记印度外交的厉害之处。

  2014年9月印度总理莫迪访问日本时,两国宣布结成“特别战略全球合作伙伴关系”。次年安倍首相访问印度时,双方确定印度高铁建设计划部分线路使用日本新干线技术。由于之前印尼刚宣布该国高铁建设计划采用中国技术,日印高铁合作受到了很大关注。

  不过,这种情况不会发生。对于安倍对“扩张主义”的忧虑,莫迪只是表示口头支持,而他和印度在战略上能配合日本做些什么还不明朗。

  据印度媒体报道,莫迪27日将在联合国大会发表演讲,29日将访问白宫,与奥巴马共进私人晚餐,“虽然不是国宴”。《印度快报》称,莫迪访美期间可能将宣布对美国游客实施落地签政策,并在印裔美国人团体大会上发表讲话,争取他们对印度经济发展的支持。新德里电视台25日的文章称,莫迪访美会见美国商界CEO们的意义将高于和美国政府官员的会面,“他将让美国商界相信,印度是一个可靠的投资目的地,这里没有税收,政策不会频繁变动”。《印度时报》称,莫迪将乘着印度火星探测器成功入轨的“春风”,自信地踏上访美之旅。莫迪将带去“印度制造”的信心,“在纽约和华盛顿,有超过一打的美国顶级公司CEO将排队和他见面,这其中包括通用、IBM、波音、卡特比勒、万事达卡等”。

日印关系目前处于几乎从未有过的良好状态。自2000年开始,两国在高层往来、贸易、投资、安全、人文交流等广泛领域扩大了关系。2014年9月印度总理莫迪访问日本时,两国宣布结成“特别战略全球合作伙伴关系”。次年安倍首相访问印度时,双方确定印度高铁建设计划部分线路使用日本新干线技术。由于之前印尼刚宣布该国高铁建设计划采用中国技术,日印高铁合作受到了很大关注。在印度看来,重视对日关系的姿态并没有改变。在“印度制造”口号下推进的制造业振兴政策离不开日本的投资,另外两国还在就原子能合作以及印度购买日本的US-2水上飞机等大型项目进行谈判。在印度的基础设施建设方面,日本发挥着极大的作用。

  在印度看来,重视对日关系的姿态并没有改变。在“印度制造”口号下推进的制造业振兴政策离不开日本的投资,另外两国还在就原子能合作以及印度购买日本的US-2水上飞机等大型项目进行谈判。在印度的基础设施建设方面,日本发挥着极大的作用。

  重要的是,莫迪拒绝将印日关系朝安全和军事合作方向调整。尽管两国政府首脑同意将海军联合军演常态化,但进一步拓展安全关系被降格为“还需进一步研究”。

  美国方面的期待则明显不同。“莫迪来访的优先事项:美国和印度必须在亚洲安全问题上合作”,美国传统基金会24日以此为题发表该智库高级研究员柯蒂斯的文章。文章认为,莫迪8月底9月初对日本的访问“非常成功”,而中国领导人近日对印度的访问“被中印边界对峙夺去光彩”,“和印度加强关系符合美国利益:印度蓬勃发展的经济为美国贸易和投资提供了机会,印度的战略重要性对维护亚太平衡非常重要。印日走近和中印冲突表明,该地区的权力版图正在发生变化,这可促使印度在美国的亚太再平衡战略中发挥重要作用”。美联社25日发文称,莫迪将在美国受到如摇滚明星般的热烈欢迎,他此行将促进美印的经济、国防和地区安全合作。

日本国内有人主张进一步深化这种关系,与印度结成“同盟”。关于“结盟”的意义,不同的人有不同的看法,但一个共同点是针对中国的存在,希望以安全问题为重点结成更加稳固的关系。他们认为,日本应当与印度合作,对抗霸权性质增强的中国。问题是,印度会否如日本期待般行事?这并非易事。为什么呢?站在印度的视角,情况会与透过日方镜片看到的有所不同。

  日本国内有人主张进一步深化这种关系,与印度结成“同盟”。关于“结盟”的意义,不同的人有不同的看法,但一个共同点是针对中国的存在,希望以安全问题为重点结成更加稳固的关系。他们认为,日本应当与印度合作,对抗霸权性质增强的中国。

  莫迪拒绝安倍有历史、政治和经济方面的原因。印度是冷战时期第一个宣布不结盟的大国。如今也一样。

  “印度不会成为美国或任何一个大国的盟友或附庸”,中国南亚学会会长孙士海25日接受《环球时报》记者采访时表示,印度几十年来一直坚持不结盟的外交政策,根据国家利益的需要保持在亚洲和世界上的动态平衡。虽然印度一定程度防范中国,但与中国保持稳定的关系对保证印度的安全环境与经济发展非常重要。

在印度的亚洲外交中,中国也占有极其重要的位置。印中之间存在诸如边界问题、西藏问题、中国对巴基斯坦援助等直接关系国家安全的悬案,1962年边境冲突后印度对中国一直有较强的警惕心理。但另一方面,印度正在与中国深化经济等层面的关系也是事实。对于印度来说,中国是其最大贸易伙伴国,经济实力不容忽视。印度国内虽然对亚洲基础设施投资银行存在不同意见,但最后还是决定加入。从2008年起,印度已经有很多关于中国的论坛和研讨会。笔者曾在日本驻印度大使馆担任过专门调查员,多次目睹印度人是多么认真地讨论如何与存在诸多难题、但战略上重要的中国建立关系。

  问题是,印度会否如日本期待般行事?这并非易事。为什么呢?站在印度的视角,情况会与透过日方镜片看到的有所不同。

  印度跟日本联手对付与自己分享3000公里边界的中国会付出怎样的代价?有媒体认为,印度关心的是印度洋航道的畅通。东亚国家都有这方面考虑,因为中东能源只有通过这里才能运输。

  孙士海说,莫迪一上台,美国就对他发出了访美的邀请,很明显是在拉拢印度,把印度视为其“亚太再平衡”政策的一个重要支点。印度对此也有一定的迎合。因为印度无论是在国际政治、经济方面,还是在地缘战略方面,都希望更多借助美国的力量。印度打破国际上的核封锁就是从美国打开缺口的。

关于印度的高铁建设,还存在另外一种观点。印度采用日本新干线技术的线路连接的是发展迅速的古吉拉特邦艾哈迈达巴德和最大城市孟买这样的高收入地区,这可以说是日印关系紧密化的象征。但中国企业也在对其他线路进行实地调查,所以未必会形成对日一边倒的局面。在安全层面,印中虽然存在边界问题,但同时也在增强互信,并举行了国防部长和军方高层的互访,实施了陆军联合演习等。此外,两国还都是金砖国家成员,近年来影响力快速上升。鉴于这种情况,设想对抗中国的日印“同盟”这一理念被接受的可能性极低。

  在印度的亚洲外交中,中国也占有极其重要的位置。印中之间存在诸如边界问题、西藏问题、中国对巴基斯坦援助等直接关系国家安全的悬案,1962年边境冲突后印度对中国一直有较强的警惕心理。但另一方面,印度正在与中国深化经济等层面的关系也是事实。对于印度来说,中国是其最大贸易伙伴国,经济实力不容忽视。印度国内虽然对亚洲基础设施投资银行存在不同意见,但最后还是决定加入。从2008年起,印度已经有很多关于中国的论坛和研讨会。笔者曾在日本驻印度大使馆担任过专门调查员,多次目睹印度人是多么认真地讨论如何与存在诸多难题、但战略上重要的中国建立关系。

  我们不应认为中国没有向莫迪伸出温暖的友谊之手。他宣誓就职后接到的第一个电话,便来自中国总理李克强。

  孙士海认为,印度前外长说“印度不能与美国或日本结盟来对抗中国”,这代表着印国内许多人的看法。尽管印度一些媒体更多对中国表示担心,但实际上印度人明白,不可能联合一个靠不住的大国与邻居大国对抗。印度可以借着美国的战略调整得到自己的利益,这有利于印度构造左右逢源的外交态势,提高自己的国际影响力,但印度是一个有着强烈民族自尊心的国家,也是一个战略自主性很强的国家,它不会完全跟美国站在一起。

实际上,印度外交是通过一种方针贯穿起来的,那就是“战略自律”,即在对外关系中不过度依赖特定国家,增加政策选择项,自主地作出判断。2012年发表并引发反响的《不结盟2.0:印度21世纪外交和战略政策》报告,便是一种试图在21世纪重新思考“不结盟”思想的动向。印度在1971年与苏联通过“事实上结盟”强化关系后,受到了各种制约。这也成为印度对“结盟”比较抗拒的原因之一。印度认为,“不结盟”比“结盟”更有利。重视实际利益的印度外交,随机应变的特性更强,所以其走向很难预测。正因如此,日本不应自以为是地陷入对印度的刻板印象中,而是应将印度放在亚洲乃至全球大势中去制定战略。

  关于印度的高铁建设,还存在另外一种观点。印度采用日本新干线技术的线路连接的是发展迅速的古吉拉特邦艾哈迈达巴德和最大城市孟买这样的高收入地区,这可以说是日印关系紧密化的象征。但中国企业也在对其他线路进行实地调查,所以未必会形成对日一边倒的局面。

  印度想要和需要的是经济和技术发展。对日本来说,印度可能意味着重大项目、投资和贸易的难得机会。不过,日本在印度落后于中国,目前印中贸易几乎是印日贸易的4倍。

  在安全层面,印中虽然存在边界问题,但同时也在增强互信,并举行了国防部长和军方高层的互访,实施了陆军联合演习等。此外,两国还都是金砖国家成员,近年来影响力快速上升。鉴于这种情况,设想对抗中国的日印“同盟”这一理念被接受的可能性极低。

  据日本贸易振兴机构数据,以美元计算,日中贸易在2012年和2013年分别下降3.3%和6.5%。2013年,印度对华直接投资91亿美元,比2012年下降32.5%。印度能否成为对日本而言的经济发展新引擎?我们希望如此。印度联合日本对付它的邻国以及重要经济伙伴中国的情况不可能发生,而且在任何情况下都不具有建设意义。▲

  实际上,印度外交是通过一种方针贯穿起来的,那就是“战略自律”,即在对外关系中不过度依赖特定国家,增加政策选择项,自主地作出判断。2012年发表并引发反响的《不结盟2.0:印度21世纪外交和战略政策》报告,便是一种试图在21世纪重新思考“不结盟”思想的动向。印度在1971年与苏联通过“事实上结盟”强化关系后,受到了各种制约。这也成为印度对“结盟”比较抗拒的原因之一。印度认为,“不结盟”比“结盟”更有利。

  重视实际利益的印度外交,随机应变的特性更强,所以其走向很难预测。正因如此,日本不应自以为是地陷入对印度的刻板印象中,而是应将印度放在亚洲乃至全球大势中去制定战略。