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冷战阴云,美俄军机相距1

日期: 2020-02-06 00:55 浏览次数 : 157

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摘要: 川普“通俄门”一事还未有定论,美俄两国关系却日趋紧张。美国延长对俄制裁、美击落俄制战机、两国军机空中“肉搏”、美国为首的北约派战机两度跟随俄防长专机等等一系列交锋让两国关系似有“剑拔弩张”之势。 ...  俄罗斯卫星通讯社6月22日报道称,北约战机21日一昼夜间两次在波罗的海上空国际空域跟随俄罗斯国防部长绍伊古大将的座机,第一次跟随发生在俄防长21日乘机飞往加里宁格勒返回途中,第二次跟随发生当日在从加里宁格勒返回途中。  俄罗斯国防部长在加里宁格勒主持召开了军事部门部门间巡回会议,讨论了保障西部战略方向安全问题。  在从加里宁格勒返回途中,俄罗斯苏-34战斗轰炸机加入并为防长座机提供护卫。几架北约飞机在远距离跟随了该座机,但没有试图接近。  据俄新社21日早前消息,一架北约F-16歼击机当日试图在波罗的海公海上空接近俄罗斯防长绍伊古的专机,但被护航的俄军苏-27歼击机驱逐。报道称,绍伊古的专机飞往加里宁格勒途中,北约飞机试图在波罗的海公海上空跟随。一架北约F-16歼击机试图接近俄防长专机,但被一架苏-27阻挡,随后F-16撤离。绍伊古当时正乘专机前往俄加里宁格勒参加国防部西部安全问题会议,事发地区为波罗的海中立水域上空。  北约代表表示,该组织国家飞机6月21日在波罗的海上空跟随了3架俄罗斯飞机。他指出,北约不掌握俄罗斯飞机乘客的信息。  美俄斗法,剑拔弩张!4天内5次交锋!  川普“通俄门”一事还未有定论,美俄两国关系却日趋紧张。美国延长对俄制裁、美击落俄制战机、两国军机空中“肉搏”、美国为首的北约派战机两度跟随俄防长专机等等一系列交锋让两国关系似有“剑拔弩张”之势。从18日到21日短短四天内就发生5次“摩擦”,这两个大国之间究竟发生了什么?环环这就带着您一起回顾一下。  第一弹:美击落俄制战机  当地时间6月18日,1架叙利亚政府军的苏-22M战斗轰炸机在叙利亚攻击了亲美武装“叙利亚民主军(SDF)”。正在附近巡逻的1架美国海军F/A-18E战机对叙战机进行了警告,在警告无效后将其击落。  据了解,这是叙利亚战争爆发以来,美军首次攻击叙利亚政府军有人战机。随后,俄罗斯副外长谢尔盖•里亚布科夫发表声明称,美国击落叙利亚战斗机是“侵略行径”。  第二弹:俄战斗机“逼近”美侦察机 相距仅1.5米  19日,美国空军一架RC-135侦察机在波罗的海上空飞行时,一架搭载导弹的俄军苏-27战机突然急速飞近,双方距离一度只有1.5米。美国福克斯新闻援引2名美国官员的话形容,俄军战机当时的飞行动作带有挑衅性质及怪异,美军事后判断俄军战机的举动不安全。  而据俄罗斯方面消息称,当美军一架RC-135侦察机向俄边境飞近时,俄罗斯曾命令波罗的海舰队苏-27战机紧急起飞以拦截该侦察机。而在拦截过程中,该美军侦察机曾对俄战斗机做出一个“挑衅性的转弯”动作。随后,俄战斗机飞行员“对RC-135的动作做了回应”,并继续护送该侦察机,直至其飞离俄罗斯边境。  第三弹:美延长对俄制裁  美国财政部20日公开宣布,对俄罗斯的38个个人和实体实施制裁,以回应俄罗斯在乌克兰问题上的举动。  美国财政部在一份声明中说,受到制裁的个人和实体包括一家试图逃避现有制裁的实体、两家由此前受制裁人士控制的实体,以及两名俄罗斯官员。新制裁措施旨在打击逃避现有制裁措施的行为,并力图使美国与其伙伴国的制裁措施保持一致。  第四弹:北约战机试图靠近俄防长专机 遭驱逐  21日,一架北约F-16歼击机试图在波罗的海公海上空接近俄罗斯防长绍伊古的专机,但被护航的俄军苏-27歼击机驱逐。  报道称,绍伊古的专机飞往加里宁格勒途中,北约飞机试图在波罗的海公海上空跟随。一架北约F-16歼击机试图接近俄防长专机,但被一架苏-27阻挡,随后F-16撤离。  据悉,绍伊古当时正乘专机前往俄加里宁格勒参加国防部西部安全问题会议,事发地区为波罗的海中立水域上空,目前绍伊古已经抵达加里宁格勒。  第五弹:北约战机当日再次跟随俄防长专机  俄罗斯卫星通讯社记者22日报道,北约飞机在一昼夜间第二次在波罗的海上空国际空域跟随俄罗斯国防部长绍伊古大将的座机,此次跟随发生21日在俄防长从加里宁格勒返回途中。  在从加里宁格勒返回途中,俄罗斯苏-34战斗轰炸机加入并为防长座机提供护卫。几架北约飞机在远距离跟随了该座机,但没有试图接近。(环球网综合报道 记者 丁洁芸 赵衍龙)

波罗的海弥漫“冷战阴云”

“波罗的海上空忙碌的一个月” “波罗的海上空忙碌的一个月。”CNN这句话所描述的,正是近日俄罗斯与美国等西方国家在波罗的海上空频繁上演的军机拦截“危险游戏”。 俄与美国等国这一回合的交锋要从6月6日说起。当天,俄军一架苏-27战机在波罗的海上空拦截了一架试图接近其边境的美国B-52轰炸机。6月19日,俄军苏-27战机又在波罗的海空域先后拦截美军两架RC-135侦察机。 6月20日,俄军一架战机被指在波罗的海上空飞行时“异常接近”一架瑞典侦察机。瑞典外交部就此事召见了俄罗斯大使。 事情还没有完。6月21日,俄国防部长绍伊古乘机前往俄位于波罗的海东岸的飞地加里宁格勒出席会议,座机飞至波罗的海公海上空时,一架北约F-16战机试图接近。俄军护航机队中一架苏-27战机随即插入绍伊古座机与北约战机之间,并摇摆机身,露出机翼下挂载的武器以示警告,迫使北约战机飞离。 而据俄罗斯《红星报》6月23日报道,俄罗斯此前一周出动战机拦截靠近俄边界地区的外国侦察机总计14次。 对此,军事科学院外国军事研究部研究员李抒音介绍,美俄军机拦截事件时有发生,甚至可以说是常态化了,今年以来在阿拉斯加和黑海上空都曾发生过这类事情,“但这轮博弈与以往不同的是,军机拦截的频率更高,强度也更大”。 在中国人民大学教授许海云看来,乌克兰危机至今,美俄之间的对抗从未停止过,而此次军机拦截事件将双方的对抗推向了一个高点。 “1.5米死亡距离” 据美国媒体报道,俄军苏-27战机6月19日在波罗的海上空拦截美军RC-135侦察机时,两机距离一度仅有大约1.5米。 1.5米到底有多危险? 在俄伊尔-96飞机前机长谢尔盖·科内绍夫看来,这是非常危险的距离,可能会导致十分严重的后果。这一距离实际上是“鼻子靠鼻子”,任何一个错误举动,都将造成飞机相撞。 一位空军军事专家告诉记者,在国际空域进行拦截查证,两机距离通常会控制在100米至300米,即使关系不太友好的两国军机,距离也会控制在30米至50米,“1.5米是非常非常近的危险距离”。 “1.5米死亡距离。”俄罗斯《莫斯科共青团员报》网站6月21日如此报道此次美俄军机“异常接近”事件。 危险的并不只有距离。 尽管美俄军机拦截事件时有发生,但此前几乎没有涉及俄罗斯或美国政府官员的飞机。北约战机此次试图接近俄防长座机,理所当然增加了挑衅的意味。尽管北约辩称“不知谁在飞机上”,但俄罗斯方面并不买账。俄国家杜马议员安东什金表示,北约对待俄如此级别国家高官的行为是相当不正常的现象,这是一种挑衅行为。俄国家杜马国防委员会副主席沙马诺夫则称北约此举为“军事下流行为”。绍伊古抵达加里宁格勒主持召开军事部门间会议时就这一事件表示,俄罗斯西部边境局势呈现恶化趋势,这与北约国家在东欧的军事活动增强有关。 “美俄中东碰撞的波罗的海回响” “军机拦截已成为美俄在国际空域‘斗法’的常见手段。”在李抒音看来,美俄军机拦截事件已多次发生,两国之间甚至有了一种“默契”。总体而言,双方飞行员都比较专业和克制,政治层面的沟通也比较顺畅,因为军机拦截事件爆发冲突的可能性并不大。 许海云告诉记者,军机拦截是美俄相互进行威慑、施加压力的手段。美俄之间的军机拦截总体上还处于有效的政治管控中,无论是“异常接近”还是展露武器,都是“示强”的表现。 俄罗斯《晨报》6月22日刊文指出,“军机拦截已成为一种政治游戏工具”,特别是双方关系恶化时,这种情况时常发生。美国《华盛顿邮报》则将美俄军机的危险接近形容为“相互测试对方的神经”。 而对于美俄何以近期频繁发生军机拦截事件,李抒音和许海云都认为与叙利亚局势密切相关。“军机拦截事件是美俄中东碰撞的波罗的海回响。”李抒音说,近期以来,美俄因“冲突降级区”、美军打击叙政府军等问题对抗不断升级,在波罗的海的军机拦截事件也是矛盾累积的结果。 许海云也认为,美俄在中东地区的对峙和争夺,使得这一轮的军机拦截事件某种程度上成为一种“必然”。在他看来,近日美俄频繁发生的军机拦截事件,一定程度上也是美国军方和特朗普政府的政策分歧所致。在对俄问题上,军方比特朗普政府更加强硬,不排除军机拦截事件是想要逼迫俄罗斯就范的军方行为。 “让人想起冷战时期的景象” 这一轮军机拦截事件发生,正值俄与美国等西方国家关系日益紧张之际。从波罗的海到中东,再到东欧,双方“针尖对麦芒”,关系持续紧张。 在中东,由于美国军机击落一架叙利亚军机,俄国防部6月19日发布公告称,俄当天开始暂停执行俄美两国签署的在叙飞行安全备忘录。俄国防部表示,今后在俄驻叙部队执行任务地区,美国主导的国际联盟的所有军机都是俄军防空武器监控的目标。 围绕乌克兰危机,美国财政部6月20日宣布,对38个个人和实体实施制裁,以回应俄罗斯在乌克兰问题上的举动。美财长史蒂文·姆努钦说,美国政府致力于通过外交手段维护乌克兰主权,新的制裁措施旨在继续向俄罗斯施压。 而在北约完成在中东欧部署多国作战营之际,俄防长绍伊古表示,俄罗斯西部地区30多个战术单位已经处于战备状态,随时可以投入作战。 许海云说,冷战结束后,因为北约东扩等问题,俄与美国等西方国家关系跌宕起伏,而随着乌克兰危机的爆发,双方更是剑拔弩张,甚至能让人感受到冷战的气息。 在李抒音看来,当前美俄关系非常脆弱,甚至比冷战时期还要脆弱。冷战时期双方达成的一些机制还能延续,但如今随便一些事都能毁掉双方达成的机制或协定,在乌克兰和叙利亚问题上都是如此,“根本原因在于双方严重缺乏互信”。 对于包括军机拦截在内的美俄角力,路透社不无忧虑地指出,“这让人想起冷战时期的景象。”

【环球网军事6月22日报道 环球时报记者 郭媛丹 柳玉鹏】俄罗斯国际文传电讯社21日报道称,美国福克斯新闻网20日援引两名美国官员的话称,美空军一架RC-135侦察机在波罗的海上空飞行时突遭一架搭载导弹的俄军苏-27战机急速飞近,两机一度相距只有1.5米。美军方称,俄战机当时的飞行动作带有挑衅性质,是不安全的。 俄新社21日报道称,俄罗斯国防部发布消息称,19日,俄罗斯在波罗的海中立海域空域发现正向俄边界飞行的空中目标。为拦截该目标,俄波罗的海舰队防空部队的一架苏-27歼击机紧急升空。在靠近目标后判定对方为美国RC-135侦察机。俄国防部指出,在伴飞过程中美军机进行挑衅性转弯,试图靠近俄方苏-27歼击机。俄罗斯飞行员实施机动,并伴飞至美侦察机改变航线飞离俄罗斯国境线为止。在驱离美机10分钟后,又有一架同型号美军侦察机向俄边境飞来,俄苏-27战机再次升空对其拦截。俄罗斯战机在该水域上空的所有行动都严格遵守国际法。俄国防部强调,在一周内,美国及北约侦察机超过15次在波罗的海地区靠近俄罗斯边境。对于俄方指责美侦察机挑衅,美国防部回应称,美侦察机并没对苏-27战机进行挑衅。 到底1.5米有多么危险,让美军方反应这么强烈?毕竟美俄对于军机在国际空域上演的抵近与反抵近游戏已经非常纯熟了。据福克斯新闻网报道,自6月2日以来,美俄军机和军舰在波罗的海地区共相遇35次以上,但此次事件非常异常,俄战机靠近距离之近是十分危险的。在此前类似事件中,美国防部事后几乎均表示,俄军机的拦截是专业和安全的。 俄罗斯《莫斯科共青团员报》网站21日以“1.5米死亡距离”为题报道称,对于俄美军机的距离只有1.5米,俄伊尔-96飞机前机长谢尔盖·科内绍夫称,这是非常危险的距离,可能会导致十分严重的后果。这一距离实际上是“鼻子靠鼻子”,任何一个错误举动,都可能造成飞机相撞。实际上,为了跟踪识别对方飞机,在30-40米的距离即可。5月,美国海军发言人曾表示,俄战机在黑海上空危险接近美侦察机,两机当时空中相距6米。 对此,国际级功勋试飞员、中国试飞专家徐勇凌21日接受《环球时报》记者采访时表示,1.5米是两架飞机的最近间距,所谓间距就是两架飞机最靠外末端之间的距离。而且这个间距不存在高度差的问题,而是指在任何方位上2架飞机的最短距离。 “1.5米的间距对于本国飞行编队也是不可能的,更何况两国军机在空中以这种距离接近,就是几乎相撞的状态,非常危险,没有任何安全可控性。”徐勇凌说。据介绍,RC-135侦察机是美国波音公司改装的一款战略侦察机,体积与一架载客200人左右的民航客机相近。因此,1.5米的间距几乎可忽略不计。 另据俄罗斯《观点报》21日报道,一架北约F-16战机当天试图在波罗的海公海上空接近俄罗斯防长绍伊古的座机,但被护航的俄军苏-27驱离。北约则回应称,他们并不知道绍伊古在波罗的海上空某架飞机上。北约战机的行动符合标准程序并保持安全距离。

6月19日,俄军苏-27战机在波罗的海上空拦截美军RC-135侦察机,两机距离一度仅有大约1.5米;6月21日,一架北约F-16战机试图在波罗的海公海上空接近俄防长绍伊古的座机,但被护航的俄军苏-27战机驱离。

“波罗的海上空忙碌的一个月”

“波罗的海上空忙碌的一个月。” CNN这句话所描述的,正是近日俄罗斯与美国等西方国家在波罗的海上空频繁上演的军机拦截“危险游戏”。

俄与美国等国这一回合的交锋要从6月6日说起。当天,俄军一架苏-27战机在波罗的海上空拦截了一架试图接近其边境的美国B-52轰炸机。6月19日,俄军苏-27战机又在波罗的海空域先后拦截美军两架RC-135侦察机。

6月20日,俄军一架战机被指在波罗的海上空飞行时“异常接近”一架瑞典侦察机。瑞典外交部就此事召见了俄罗斯大使。

事情还没有完。6月21日,俄国防部长绍伊古乘机前往俄位于波罗的海东岸的飞地加里宁格勒出席会议,座机飞至波罗的海公海上空时,一架北约F-16战机试图接近。俄军护航机队中一架苏-27战机随即插入绍伊古座机与北约战机之间,并摇摆机身,露出机翼下挂载的武器以示警告,迫使北约战机飞离。

而据俄罗斯《红星报》6月23日报道,俄罗斯此前一周出动战机拦截靠近俄边界地区的外国侦察机总计14次。

对此,军事科学院外国军事研究部研究员李抒音介绍,美俄军机拦截事件时有发生,甚至可以说是常态化了,今年以来在阿拉斯加和黑海上空都曾发生过这类事情,“但这轮博弈与以往不同的是,军机拦截的频率更高,强度也更大”。

在中国人民大学教授许海云看来,乌克兰危机至今,美俄之间的对抗从未停止过,而此次军机拦截事件将双方的对抗推向了一个高点。

“1.5米死亡距离”

据美国媒体报道,俄军苏-27战机6月19日在波罗的海上空拦截美军RC-135侦察机时,两机距离一度仅有大约1.5米。

1.5米到底有多危险?

在俄伊尔-96飞机前机长谢尔盖·科内绍夫看来,这是非常危险的距离,可能会导致十分严重的后果。这一距离实际上是“鼻子靠鼻子”,任何一个错误举动,都将造成飞机相撞。

一位空军军事专家告诉记者,在国际空域进行拦截查证,两机距离通常会控制在100米至300米,即使关系不太友好的两国军机,距离也会控制在30米至50米,“1.5米是非常非常近的危险距离”。

“1.5米死亡距离。”俄罗斯《莫斯科共青团员报》网站6月21日如此报道此次美俄军机“异常接近”事件。

危险的并不只有距离。

尽管美俄军机拦截事件时有发生,但此前几乎没有涉及俄罗斯或美国政府官员的飞机。北约战机此次试图接近俄防长座机,理所当然增加了挑衅的意味。尽管北约辩称“不知谁在飞机上”,但俄罗斯方面并不买账。俄国家杜马议员安东什金表示,北约对待俄如此级别国家高官的行为是相当不正常的现象,这是一种挑衅行为。俄国家杜马国防委员会副主席沙马诺夫则称北约此举为“军事下流行为”。绍伊古抵达加里宁格勒主持召开军事部门间会议时就这一事件表示,俄罗斯西部边境局势呈现恶化趋势,这与北约国家在东欧的军事活动增强有关。

“美俄中东碰撞的波罗的海回响”

“军机拦截已成为美俄在国际空域‘斗法’的常见手段。”在李抒音看来,美俄军机拦截事件已多次发生,两国之间甚至有了一种“默契”。总体而言,双方飞行员都比较专业和克制,政治层面的沟通也比较顺畅,因为军机拦截事件爆发冲突的可能性并不大。

许海云告诉记者,军机拦截是美俄相互进行威慑、施加压力的手段。美俄之间的军机拦截总体上还处于有效的政治管控中,无论是“异常接近”还是展露武器,都是“示强”的表现。

俄罗斯《晨报》6月22日刊文指出,“军机拦截已成为一种政治游戏工具”,特别是双方关系恶化时,这种情况时常发生。美国《华盛顿邮报》则将美俄军机的危险接近形容为“相互测试对方的神经”。

而对于美俄何以近期频繁发生军机拦截事件,李抒音和许海云都认为与叙利亚局势密切相关。“军机拦截事件是美俄中东碰撞的波罗的海回响。”李抒音说,近期以来,美俄因“冲突降级区”、美军打击叙政府军等问题对抗不断升级,在波罗的海的军机拦截事件也是矛盾累积的结果。

许海云也认为,美俄在中东地区的对峙和争夺,使得这一轮的军机拦截事件某种程度上成为一种“必然”。在他看来,近日美俄频繁发生的军机拦截事件,一定程度上也是美国军方和特朗普政府的政策分歧所致。在对俄问题上,军方比特朗普政府更加强硬,不排除军机拦截事件是想要逼迫俄罗斯就范的军方行为。

“让人想起冷战时期的景象”

这一轮军机拦截事件发生,正值俄与美国等西方国家关系日益紧张之际。从波罗的海到中东,再到东欧,双方“针尖对麦芒”,关系持续紧张。

在中东,由于美国军机击落一架叙利亚军机,俄国防部6月19日发布公告称,俄当天开始暂停执行俄美两国签署的在叙飞行安全备忘录。俄国防部表示,今后在俄驻叙部队执行任务地区,美国主导的国际联盟的所有军机都是俄军防空武器监控的目标。

围绕乌克兰危机,美国财政部6月20日宣布,对38个个人和实体实施制裁,以回应俄罗斯在乌克兰问题上的举动。美财长史蒂文·姆努钦说,美国政府致力于通过外交手段维护乌克兰主权,新的制裁措施旨在继续向俄罗斯施压。

而在北约完成在中东欧部署多国作战营之际,俄防长绍伊古表示,俄罗斯西部地区30多个战术单位已经处于战备状态,随时可以投入作战。

许海云说,冷战结束后,因为北约东扩等问题,俄与美国等西方国家关系跌宕起伏,而随着乌克兰危机的爆发,双方更是剑拔弩张,甚至能让人感受到冷战的气息。

在李抒音看来,当前美俄关系非常脆弱,甚至比冷战时期还要脆弱。冷战时期双方达成的一些机制还能延续,但如今随便一些事都能毁掉双方达成的机制或协定,在乌克兰和叙利亚问题上都是如此,“根本原因在于双方严重缺乏互信”。

对于包括军机拦截在内的美俄角力,路透社不无忧虑地指出,“这让人想起冷战时期的景象。”