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中国轰20有望于三年内首飞,这是为什么

日期: 2020-01-12 01:38 浏览次数 : 117

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问:世界各国的主流轰炸机都各有什么优长?

问题:战斗机发展迅速,轰炸机的发展却几乎陷入停滞,这是为什么?

摘要:   近年来中国空军和海军的发展建设令人诧异,歼20隐身战斗机和055大型驱逐舰标志着我们用了几年的时间就完成了西方国家几十年才能走完的路。现在,轰20或许是中国给世界带来的另一个惊喜。然而隐身轰炸机并没有想象的那么容易制造,相对于隐身战斗机,隐身 ...  近年来中国空军和海军的发展建设令人诧异,歼20隐身战斗机和055大型驱逐舰标志着我们用了几年的时间就完成了西方国家几十年才能走完的路。现在,轰20或许是中国给世界带来的另一个惊喜。然而隐身轰炸机并没有想象的那么容易制造,相对于隐身战斗机,隐身轰炸机更是对一个国家工业和综合国力的综合性考验。当今世界只有军事强国美国拥有制造隐身轰炸机的能力,但是直至近日美军也只有B-2这一款隐身轰炸机,而且在数量上也是有限的。中国研发难度和消耗资金同样巨大的轰20隐身轰炸机,能否真的迅速研发完成吗?  中国在歼-20隐身战机的设计中已经掌握了隐身材料和隐身结构的技术,同时已经服役的运20也为中国积累了丰富的大飞机制造技术,而涡扇10/15/18/20发动机的陆续成功也给轰20提供了动力基础,所以我们的轰20将会在几年内面世。  根据航空报今年一月份的报道:中航工业第一飞机设计研究院(西安603所)今年承担的科研任务异常繁重,翻开一飞院的院史,78、88、97、07、17年,每隔10年就一飞院就会有一次大机遇和挑战。这个报道所述的78年是指轰7上马,88年是飞豹首飞,海军给了研制经费,97年是新飞豹JH7A上马,07年是运20大运上马,17年自然就是轰20正式开干了。根据公开报道,一飞院目前至少有四个全新型号项目同时研制,研判是运20、轰20、舰载预警机和新舟700。  中国未来远程轰炸机选择什么样的技术布局,其实很好判断。轰20的技术路径可以有四条:一是在轰6K基础上放大,研制4发动机的轰6K,增大航程,这个技术难度最低,但同时技术含量也最低,几乎没有突防能力,只能使用巡航导弹作为武器。美国空军轰炸机部队的作战经验表明,单纯使用巡航导弹作战是很不经济的,巡航导弹的造价相当昂贵,例如美国战斧式巡航导弹的综合造价不低于60万美元,而一枚卫星制导的炸弹只有3万美元。所以,轰6K的防盗性显然不会让空军认可。  二是研制一架类似图160的超音速轰炸机,别看图160问世三十多年了,这个技术难度也不低。但是现代空防条件下,超音速突防的成功率越来越低,别看俄罗斯把图160当宝贝,但俄罗斯绝不会拿图160去突防的,分分钟给打下来,如果把图160用作巡航导弹载机,那么又跟轰6K没有本质区别,只是航程远一些。三是研制亚轨道的高超音速轰炸机,这个方案最梦幻,最高科技,但实现的可能性最小,尽管中国已经试验成功了WU14高超音速打击飞行器,以及神龙亚轨道飞行器,但距离研制轰炸机,还有很长的路要走,万一失败的技术风险和后果,谁都无法承担。四是研制一种亚音速突防的隐身型轰炸机,目前能够凭借自身的隐身能力突防的轰炸机只有美国的B2A隐身轰炸机,所以B2的构型,是我们最现实的选择。  这里的关键字,一是“远程”,二是“隐身”。  按照现行的国际标准来,只有航程不低于10000公里,载弹量达到20~30吨,才能称为远程战略轰炸机。一万公里距离的物理概念是什么呢?从北京到伦敦的空中直线距离是8200公里,到美国旧金山是9500公里,到莫斯科是5800公里。  10000公里航程的轰炸机,可以拥有4000公里以上的作战半径,可打击西伯利亚-关岛-印度洋-澳大利亚一线,把美国包围中国的第二岛链上所有基地都纳入攻击半径,例如西太平洋的关岛,以及印度洋的迪戈加西亚。如果沿途国家的飞越权问题可以解决,得到空中加油支援,配备3000公里射程巡航导弹,还可以直接威慑夏威夷。  10000公里航程的轰炸机,可以部署在中国东北,战时从哈尔滨等地的机场起飞,穿越俄罗斯,千岛群岛,跨越北太平洋,直飞美国的西海岸,袭击美国本土。这将彻底改变中国防御态势和威慑力量结构,极大增加美国遏制中国的军事成本。  图片:美国空军规划的下一代轰炸机对中国的覆盖能力。  在载弹量方面,轰20未必要达到美国B2那种22吨的大载弹量,轰炸机的载弹量直接关系着这架飞机的动力配置、机体结构和重量级别。我们可以将美国刚公布的B-21远程打击轰炸机项目拿来做一些参考。B21轰炸机难得地体现出了美国空军的务实性,在性能需求和作战用途上有着极强的针对性。美国对B-21的载弹量要求仅为10吨,这连B-52、B-1B和B-2三款轰炸机载弹量的一半都不到。显然未来的战略轰炸机已不再是炸弹卡车,地毯式轰炸越来越没有必要。  因而,轰20的设计思路应该综合了美国B2和B21的特点,那就是B2的大航程,B21的小载弹量。轰20应具备较为完善的隐身能力和战略级的大航程,同时无需过于追求大载弹量,主选武器也应是小巧的精确制导炸弹,或装备了核弹头的巡航导弹,配合着隐身和大航程飞行能力,对敌国进行有效的打击。  2015年11月26日,《中国航空报》透露中航集团飞机研发中心在总体气动领域攻克了背负式锯齿型并列双发大S弯进气道等一系列国内领先的关键技术,这个技术是指飞机的进气道位于机身的背部,有两个并列布置的发动机进气口,两组并列双发动机,隐身的锯齿形唇口,能够屏蔽雷达波反射的大S弯曲形进气道。这种进气道布局方案具有良好的隐身性能,一般运用在对隐身有较高要求,不要求大幅度机动的飞机上。近些年来受到了越来越多的飞行器设计者的青睐,如美国B-2战略轰炸机、全球鹰无人机、X-47无人机等都采用了背负式进气道方案。查看世界各国军用飞机和无人的气动外形,应用了并列双发的背负式锯齿型大S弯进气道的只有一种飞机,那就是美国的B2A幽灵隐身轰炸机。  这表明中国已经突破了大型隐身战略轰炸机气动外形的研制,意味着中国未来的新一代远程轰炸机的外形,与美国B-2隐身轰炸机高度相似。标志着中国航空已经解决了大型隐身轰炸机的气动布局,也标志着第二种类似美国B-2幽灵的远程隐身轰炸机即将面世。  从以上分析可以得出结论,未来的中国轰20隐身战略轰炸机的设计思路,将与美国B21远程打击轰炸机很相似,具有较低的载弹量,高度隐身能力,以及大航程的远程攻击能力。以隐身突防技术为核心,飞翼布局,背负式大S弯进气道,锯齿形进气口,装四台涡扇发动机,高亚音速飞行,大航程,具有空中加油能力。采用机内弹舱,可安装固定挂架携挂普通航弹,也可安装旋转挂架携挂AKD20巡航导弹,机翼前缘下方装有相控阵雷达保形天线。  2016年9月,空军司令员马晓天上将首次公开承认中国正在发展新一代远程轰炸机。2015年11月16日唐长红辞去中航飞机股份有限公司总设计师职位,出任中航工业的副总工程师,有消息称,唐长红将担任轰20的总设计师。一位不愿透露姓名的航空人士也表示,中国新一代战略轰炸机在几年前就已经立项,过几年首飞应该不成问题,可能会在2025年前后服役。如果将这些信息放在一起进行整合分析的话,我们可以看出,中国的轰20隐身轰炸机将会在2020年前后首飞技术验证机。  如果拿歼20战斗机的研制历程来看,2009年,时任空军副司令在央视《面对面》节目公开承认中国发展第四代隐身战斗机的计划。2年之后,也就是2011年11月1日,歼20的技术验证机首飞,之后经历了6年时间成型。虽然新轰炸机和歼20有很大差异,但是其实施的速度也具有一定参考价值。中国在战机隐身技术、材料技术以及大机型制造方面整体水平有所提高,综合考虑中国可能在最迟2025年完成轰20研制,推出初期生产型,为祖国撑起一片和平的蓝天。  这意味着,到2025年,在最先进战略轰炸机的力量对比上,中美空军的战略打击力量将取得一定的平衡,美国空军在远程隐身战略轰炸机领域一家独大,孤独求败的时代,一去不复返了!(作者署名:科罗廖夫)

> G5N深山是第二次世界大战时由中岛重工根据美国DC-4民航客机研发的四发动机重型轰炸机。但航程与速度性能没有达到海军要求,海军要求G5N在带2000千克炸弹时航程达到7000公里,最大速度达到500公里/小时,最大载弹量为4000千克,而G5N试飞后达不到海军的要求,不为海军所接受,所以只产了6架,其中4架后来进行改装,用于运输物资,实际是当运输机使用。使用情况

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回答:

深山轰炸机虽然是日本海军下令研制第一架四发远距离航程重型轰炸机,其三个起落架、大型翼内防弹燃料箱、更多自卫火力和载弹量2000至4000千克炸弹都算是比一式陆上攻击机更好。可是机身和机翼重,加上护引擎连串振动,还有是内部结构复杂导至维修机器人员难以适应如何维修,这是令到日本海军下令松村健一技师研制连山轰炸机之一。

世上能玩轰炸机的国家,越来越稀少,数了一数只有三家中美俄,如图所示。其中老货好几款,新货不多只有一款B-2,B-2也只有20来架,可见轰炸机技术难度之高,研制费用之大,有超想像。

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B-2也并不是一款成功的隐身轰炸机,花了21年功夫,到下线日所在的1989年,即花费600亿美元,平均每架的造价高达24亿之多。不唯只有采购贵,维护费用相当高。价格高点,对泼天富贵的美国来说,根本不会在乎,只要好用惯使,再高,也能拿出钱来制造,比如70亿美元一艘的DDG1000,130亿美元一艘的航母,例子比比皆是。费用高点低点,对于有钱人来说,就像空中飘来的那几个字,这都不是事。腿短,载弹量小,而且不是全隐身,因此买了20架就拉倒了,以数量来说,根本就不能构成一代轰炸机。

图片 3战斗机的发展速度一直在狂奔,而且随着技术的进步,更新换代的速度也更快。国际上在列装战斗机的思路上,扭转了过去那种一类机型大量列装的习惯。而是一边缓慢生产,一边更新升级,形成了批次多,更新快,多梯队的空军装备思路。

俄罗斯看得甚是明白,下一代宁肯晚发展一点,也不像美国那样造,把一款老货图-160升级后重新恢复生产,以其270多吨的最大起飞重量,高居轰炸机之首。辅之以图-95和图-22M,配合着使用,也挺好的,常自出远门战略巡视一番,今年还发生这样的糗事,日本五代机F-35A照常伴飞时,图-160一加速,它就跟不上了呢。

战斗机是夺取制空权的利器,没有战斗机,制空权就无从谈起。而轰炸机的职能主要是炸毁战略基地和重要工业设施。如果没有战斗机开路,维护制空权,轰炸机就难以发挥它的价值,因此国际上普遍是优先发展战斗机,其次才是预警机和轰炸机。

类似的老货,美国B-52,年纪更老,只有活着的存在意义,与B-1B一起,看似数量不少,多数已不能飞,因此再论世上轰炸机的长短优劣,请注意,不能飞的,大可忽略不计。我们手中一款轰-6,似一株开花老树,经过几十年努力,用得正自得心应手,轰-6K下线不久,名称“战神”,被指不是远程,呵呵,那么轰-6N如何?能实用的才是好装备,以为轰-6两型新款正是。

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世界各国目前最常见的轰炸机(战略)主要集中在中美俄三家,美国、俄罗斯为第一梯队实力最强型号最多,各有战略空军三剑客。而中国排在第二梯队能拿出手的只有轰-6一个型号,当然开枝散叶后有很多改型。战术类轰炸机在现代战场主要以战斗轰炸机为主,或者用多途战斗机已经替代了它的功能。

目前国际上主流的一些战略轰炸机,机龄普遍比较大。比方说B52轰炸机,是美国在50年代研发的,历经多次升级,一直用到现在。美军打算继续升级,争取用到本世纪中叶。俄罗斯的图22和图95也是多次升级,至今宝刀不老。而B1B和B2,图160虽然机龄不算太长,但也到了服役末期。

下图就是目前主流战略轰炸机对比,美国B-1B、B-2、B-52,俄罗斯图-22M、图-95、图-160,中国轰-6(图-16)。

美国方面已经开始了B21轰炸机的研制,用意是取代B2,对于其他轰炸机,完全没有更新换代的想法。俄罗斯和英国,法国暂时也没有研制新战略轰炸机的想法。我国的轰6K正处于最佳状态,完全可以胜任多项任务,未来会有轰20问世。大家都不急于研发轰炸机,主要是战斗机领域的竞争比较激烈,同时多用途战机的出现,弥补了轰炸机的部分不足。

即然是战略轰炸机特长就是航程远、作战半径大,行飞速度快,可以携带防区外远程打击导弹、常规炸弹、核武器等,实现全球打击、全球到达。

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B-52战略轰炸机最大起飞重量220吨、最大航程可以达到16232千米,图-95最大起飞重量188吨、最大航程约15000千米。这两款因为是螺旋桨驱动,速度方面相对较慢但成本低性价比高,服役年限虽然比较久但一直没准备退役。

回顾二战时期,过去的轰炸机的任务很明确,就是扔炸弹。随着防空导弹的大踏步发展,体型庞大的轰炸机显然不方便再飞到对方头顶扔炸弹了。目前的轰炸机普遍采用挂载空射巡航导弹的方式来作战。个别具备隐身能力的机型,例如B2幽灵,可以采取隐身突防的办法飞到高空扔炸弹。只要导弹技术不断进步,同时升级飞机的航电系统,这些轰炸机就不会过时。

B-1B战略轰炸机最大起飞重量216吨、最大航程可达12000千米,图-22M战略轰炸机最大起飞重量126吨、航程约7000千米,图-160战略轰炸机最大起飞重量275吨、最大航程16000千米。三款都是可变后掠翼机型,可以高空高速、超低空高速等方式突防,也可以携带防区外打击武器是现在战略轰炸的主力机型。

一些多用途战斗机的问世,分担了轰炸机的部分任务。比方说苏30,歼16,大黄蜂等,对地和对海的攻击能力都很出众。因此急速升级战斗机和多用途战机,是迫在眉睫的需要,其次就是升级预警机,最后才是轰炸机。

B-2战略轰炸机最大起飞重量170吨、最大航程可达12000千米(空中加油后可达18000千米),这款机型是唯一的隐形战略轰炸机。强调高隐身性,可以神出鬼没的打击高价值战略目标,在战略轰炸机中是最先进的机型。

回答:

最后把轰-6轰炸机也拉上,这是一款中型轰炸机硬生生提升到轰-6N的准战略轰炸机水平,航程约9000公里以上。和上面的图-95以及B-52一样速度较慢,可以执行防区外打击任务但载重量有限性能比较普通。

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目前世界上拥有轰炸机的国家没有几个了,主流的轰炸机更少,战略轰炸机更是只有美国和俄罗斯这两个国家才拥有。目前主流的轰炸机主要有美国的B-1、B-2、B-52轰炸机,俄罗斯的图-95、图-22M、和图-160轰炸机,中国的轰-6系列轰炸机。

跟战斗机相比,轰炸机发展确实慢得多,战斗机咱们都发展到第五代了,轰炸机咱们还是用二代时期的轰6改进,美国都发展出B-2隐身轰炸机了,年近7旬的B-52还在战备值班,俄罗斯也是图-95和图-160并用,而法国,英国则完全停止了轰炸机的发展。

美国的蝙蝠侠B-2隐身战略轰炸机应该是一众轰炸机中的翘楚,隐身能力加长航时,一次加油就能飞12000公里,加油一次更是达到惊人的18000公里,长距离隐身能力,对敌打击能力更是首屈一指。价格也是奇高,单机24亿美元,最大飞行速度0.95马赫,实用升限15200米,武器采用腹部内置,可携带16枚巡航导弹或者80枚MK82普通小型炸弹、也可以携带36枚CBU-87集束炸弹,更可以携带16枚B63型核炸弹。具有全球到达和全球摧毁能力,是真正的天空“幽灵”!

原因有三点,一,需求限制,轰炸机强调远程打击,洲际打击,现在更是远程巡航导弹的主要载具,而这一需求,一般国家没有,只有大国甚至超级大国才拥有这个能力和威慑需求;其二,现在可进行空中加油的重型多用途战斗机,载弹量也达到很高的水平,可以部分替代轰炸机的功能;其三,现在要发展就是发展具有强大突防能力的隐身大型轰炸机,非隐身,小型机没有意义,而研发这种轰炸机,耗费不菲,美国B-2单价达20亿美元,比同等重量的黄金还贵,这不是一般经济能力的国家玩得起的,即使英国法国这种航空科技非常发达的国家,可能技术上没有问题,但经济上实在受不了。

美国的B-1空中枪骑兵战略轰炸机,1985年服役,最大飞行速度1.25马赫,实用升限18000米,航程12000千米,载弹量可达30吨。B-1机身比较长,采用可变后掠翼,高速突防时,可以将机翼收回。B-1轰炸机可以携带高超音速导弹,常规武器的有效载荷达到40枚,但受《新削减战略武器条约》的限制,B-1一般不允许携带战略核武器。

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“同温层堡垒”,指的就是美国1955年服役的B-52战略轰炸机,“同温层堡垒”的由来是因为B-52常在同温层巡航飞行,最大飞行速度0.81马赫,实用升限1.5万米,航程1.6万千米,最大载弹量可大27吨。可携带大量的炸弹和巡航导弹,弹仓和机翼下可以挂载20枚AGM-69A空地导弹,自身携带有1门“火神”机炮。也可携带核导弹,包括MK28、MK-39、MK43、MK53等核炸弹,最出名的轰炸方式就是地毯式轰炸。

但远程战略轰炸机还是好东西啊,有它在天上飞,就是对敌国的巨大威慑,远达上万公里的航程,带着精确打击的常规/核弹头巡航导弹,说打就可以打,不打了还可以召回来,这比战略导弹灵活多了,战略导弹这种超级贵的东西,一般都是核弹头,轻易也不敢使用,打出去了就收不回来了,所以,对于超级大国来说,战略轰炸机是昂贵的好东西,必须拥有!N

俄罗斯的“白天鹅”图-160战略轰炸机,是世界上最大的轰炸机,1987年服役,最大飞行速度2.05马赫,实用升限21000米,最大航程1.6万千米,最大内挂载荷45吨,可携带12枚巡航导弹,也可以携带鱼雷,更可以携带核导弹。其中KH-555空地远程巡航导弹射程达到了3500千米,KH-101远程巡航空地导弹4500千米至5000米,并且还是隐身的巡航导弹。图-160轰炸机凭借其自身的高速度突防,与远程巡航导弹结合,将会给对手予以致命的打击。

回答:

1956年服役的“熊”式战略轰炸机图-95,是俄罗斯的一款螺旋桨轰炸机,配备了四台涡浆发动机,最大飞行速度925千米/小时,实用升限1.3万米,航程1.5万千米,武器载荷最大可达25吨,能携带巡航导弹和炸弹。

现在多用途战机,导弹等兵器已经对轰炸机攻击机这些飞机产生了巨大的冲击,各国已经不再发展专用的攻击机,至于轰炸机也已经成为了大国的昂贵玩具,小国根本就没有实力去研制,而大国也是更加注重战斗机的研发,其次才是轰炸机。

“逆火”图-22M是俄罗斯1974年服役的战略轰炸机,最大飞行速度2.3马赫,实用升限1.8万米,航程大7000千米,最大武器挂载24吨,可以携带3枚巡航导弹,是一款高速突防轰炸机。自身还携带有AM-23型23毫米机尾机炮,可携带60枚FAB-250炸弹,还有射程400公里的Kh-22远距反舰导弹,是专为美国航母准备的核导弹,更远的还有射程2500至3000公里的Kh-55长程巡航核弹。

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轰六系列是中国现役的轰炸机,1969年服役,轰六的型号非常多,其中轰-6K最为有名,绰号“战神”,最大航程9000公里,最大载弹量15吨,可携带6枚长剑-10巡航导弹。轰-6K一次可以发射108枚导弹,可以打击4500公里外的地面固定目标。常规炸弹为250、500、1500、3000公斤,防御武器为7门航炮。

轰炸机在冷战早期还是很重要的武器,当时能够进行远程攻击的成熟兵器中仅有轰炸机可用,比如美国就发展了B36、B47、B52、B57等一系列轰炸机。可是后来导弹已经成熟,尤其是远程弹道导弹,效费比要明显优于轰炸机,因此各国开始放缓轰炸机的研制。美国就一直使用B52这款老飞机,后来冷战末期才新研制装备了B1B、B2这两款轰炸机。

轰-6K突防能力不强,航程有限,虽然具备了远程奔袭、大区域巡逻能力,还具备防区外的常规与核打击能力,更时不时的去巡航台湾岛,但是,轰-6K也仅仅是中国可以使用的一款中型轰炸机,各种性能并不优异,只能作为防区外的战役战略武器使用。

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好在轰-6K后,又升级了轰-6N,轰-6N可以进行空中加油,经过一次加油,轰-6N可以突破10000公里以上的航程。轰-6N具备常规武器和核武器搭载能力,空射型反舰弹道导弹也可以搭载,还可以搭载长剑-10中程弹道导弹,长剑-10更可以携带核弹头,东风导弹、KD-20巡航导弹、KD-63/KD-88空地导弹等携带都不在话下。

而第一代第二代战机的对地打击能力比较弱,因此还是需要专用的攻击机以及轰炸机,但是到了第三代战斗机,多用途已经成为现实,再加上各种精确制导武器的出现,更是压缩了轰炸机等飞机的生存空间。

总的来说,美国的轰炸机最为强悍,俄罗斯的强调火力与高速突防,简单粗暴,中国的只有中程轰炸机,只基本解决了三位一体得核打击能力,还任重道远。

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图片来源网络

如今的轰炸机其实已经不是简单的使用炸弹轰炸的轰炸机了,如今的轰炸机大多是使用导弹,激光制导炸弹等武器作战的。轰炸机航程大,载重高,打击能力还是要比多用途战斗机更强。不过鉴于资金问题,大多都是在老飞机基础上改进,比如B52H,图95M,轰6K等,经过改进能用这些武器,作战效果很好,而且要比新研制更加经济。

目前,只有美、俄两国有战略轰炸机。型号如下:俄罗斯:1、图-160(Tu-160)“海盗旗”战略轰炸机数据:长:54.095米高:13.2米发动机:4具库兹涅佐夫NK-32涡扇发动机最大速度:时速2.05马赫航程:16000公里2、图-95“熊”战略战术轰炸机数据:长:49米最大速度:855发动机:4具NK-12ML涡桨发动机航程:11000公里

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美国:1、B-52“同温层堡垒”战略轰炸机数据:长:48.5米高:12.4米发动机:8具普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机最大速度:1,000千米/小时航程:16,232千米2、B-1“枪骑兵”战略轰炸机数据:长:44.81米高:10.24米发动机:4具通用电气F101-GE-102涡扇发动机最大速度:时速1.25马赫航程:12000公里3、B-2“幽灵”隐形战略轰炸机数据:长:21.0米高:5.18米发动机:4具通用电气公司F118-GE-100涡轮风扇发动机最大速度:0.95马赫航程:11,100公里

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轰炸机分为战略轰炸机和战术轰炸机。洲际战略轰炸机只有美国和俄国有。都是200吨以上,航程在一万公里以上的大型飞机。

中国的轰六勉强可以算作中程战略轰炸机,不过投入实战恐怕凶多吉少。苏联遗留给俄国的图22M是中程战术轰炸机。也可以执行核打击任务。

战术轰炸机是起飞重量50吨以下的,航程在3、4千公里以下,载弹量在10吨以下的作战飞机。现在的第三、第四代战斗机的剩余推力比较大,都有能力携带大量对地攻击弹药。所以专门设计用于对地攻击的轰炸机已经被战斗轰炸机或多用途战斗机取代。俄国的苏30,美国的F-15E,中国的歼十六,欧洲的台风,阵风都是多用途战斗机。上述飞机都是双发动机的,体型比较大,价格比较昂贵。很多国家需要小一些的多用途战斗机。这些有美国的F-16,F/A-18,中国的歼十,瑞典的JAS39鹰狮,法国的幻影2000。

在第三代战斗机问世的时候,当时的空军作战还遵循单项任务模式。一种飞机执行一种任务。当时强调纯粹制空的空中优势战斗机。对地攻击就要专门的攻击机。美国发展了轻型对地攻击机A-10,欧洲发展了狂风,中国的歼轰七飞豹,苏联的苏24。除了俄国准备用苏34替换苏24外,其余的不是停产就是退役了。随着苏联解体,冷战结束,准备在中欧平原阻击苏联装甲部队的A-10英雄无用武之地,只是在海湾战争中逞能。

现在武装直升机对付坦克更有效,更方便。省去了军种之间的联络协同。

战术轰炸机都是多用途战斗机兼职。不再强调机动性而是强调隐身性能。计算机控制下地形跟踪雷达和惯性导航让攻击实现了自动化。更重视飞机的航程和载弹量。武器系统的费用上涨促进了多用途战斗机的发展。专门的轰炸机只有少数大国有能力装备。大部分国家都是战斗机执行对地攻击任务。

关键是能用出来就好使

飞得快

所以如今新研制的轰炸机并不多,归根到底还是需求问题。

回答:

现代化战争胜负的关键在于能否取得制空权,而制空权是要靠战斗机和预警机取得的,而不是轰炸机,如果能够取得制空权,轰炸机想怎么炸不行?
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轰炸机是用来从空中对地面或水上、水下目标进行轰炸,有装置炸弹、导弹等的专门设备和防御性的射击武器,载弹量大,飞行距离远。

轰炸机可以分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机三种类型。轻型轰炸机一般能装载炸弹3~5吨,中型轰炸机能装载炸弹5~10吨,重型轰炸机能装载炸弹10~30吨。
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战略轰炸机是一个国家“三位一体”核打击力量的主要组成部分,目前世界上仅有美国、俄罗斯和中国3个国家拥有战略轰炸机。

轰炸机由于体积巨大,载弹量大,要在飞机外部加挂炸弹,所以雷达反射面积很大,很难躲过雷达追踪,加上轰炸机相比于战斗机灵活性较差,一旦被锁定,基本上必死无疑。
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现在全世界各国当中,具有突防能力的轰炸机,恐怕也就只有美国的B2隐形轰炸机了,所以在战争中需要依靠战斗机清除敌军的雷达系统。

所以除了B2以外,其他的轰炸机必须要有战斗机开道,定点清除雷达阵地,全程保障轰炸机的安全,所以只要全力发展战斗机,在短时间内获取制空权,保证轰炸机的安全,那就足够了。
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B2轰炸机隐身性能极佳,在空中不加油的情况下,作战航程达1.2万千米,空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时,美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B2性能优越,所以一旦起飞,全世界的国家都会密切关注。
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性能好,但是造价同样不菲,单机价格24亿美元,相当于同等重量的黄金,一般国家就算白给都养不起。

所以综合来看,优先发展战斗机,性价比是最高的。

回答:

战斗机掌握制空权,没制空权轰炸机玩蛋去。

现代战争讲究外科手术式精准打击,这个战斗机也能干,路基/海基导弹也能干,大载弹的战略轰炸机玩蛋去。

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现代战争没啥大规模集群作战,偶尔遇到装甲坦克碉堡之类的硬茬,战斗机能干,直升机能干,甚至单兵导弹也能干,战术轰炸机玩蛋去。

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轰炸机讲究突防和航程,B2和图160都讲究,但更讲究肚子里带“核”字头的东西。所以战略轰是用来维持三位一体核打击的组成部分,闪着泪花烧钞票也得供着,所以不能说陷入停滞。

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好了,我的意思是,既然大国之间的全面战争因为核捆绑不容易打。打局部战争,活又都让一堆乱七八糟的战斗机、直升机、导弹甚至炮艇之类的干了。轰炸机就只能玩蛋去了。

回答:

因为贵啊,研发一款要几十几百亿美元,没几个国家能负担。B2造一架是二十亿美刀。也就中美俄能用的起了。其实以前还有轻型轰炸机,不过现在都被战斗轰炸机代替了。在几十年前英国还装备了3v轰炸机,那是三种轰炸机,因为英文字母都是v字开头。法国也拥有幻影四式轰炸机。再后来,拥有了生命力更强的海基洲际导弹之后,都退出现役了,对于小国家来说,航程几千上万公里的大型轰炸机,确实没有必要。对于大国家就很有必要了。中国,美国,俄罗斯三个国家都有研发新型轰炸机的计划。我们国家的轰二零,美国的B21,俄罗斯的pak。对于大国家来说,轰炸机的灵活性载弹量和核常兼备的能力都不是洲际导弹可以代替的。对于世界大国来说,三位一体的核威慑能力是不可缺少的。

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图片 22 回答:

谢谢秘书长邀请!轰炸机发展几乎陷入停滞,看起来是这样。

实际上,从战术层面看,传统轰炸机的确象要退出战场,原因是:

一、战斗机的载弹量激增。战斗机载弹量增大,削弱了轰炸机的作用。譬如,我们的老轰6满油的情况下,只能带3吨弹药。而我们的歼15满油的情况下,却能轻松携带5吨以上弹药。您说,老轰6在歼15面前还有优势吗?除了航程,歼15哪样不比老轰6强呢?

二是精确制导武器的出现。先说导弹吧,过去多少架次轰炸的效果,现在几枚巡航导弹就解决问题了。再说精确制导炸弹,作战效率比常规炸弹强几十倍。精确制导武器的大量出现,对飞机携带大量弹药的要求就不怎么高了。轰炸机载弹量大的优势不再明显。

三是研制和使用成本高。通常情况下,飞机越大,研制维护使用成本越高。譬如美国的B2轰炸机,造价高达20亿美元,而F22也就2亿多美元。如果F22能够部分或者全部取代B2的作战效用,那么谁还愿意花大把银子去发展B2这样的传统轰炸机呢?

当然,从战略层面看,轰炸机特别是战略轰炸机还是有存在的必要,要实现空地海“三位一体”核打击能力,作为携带核弹头的空中载体,战略轰炸机还是需要的。

回答:

凡是战略武器,尤其是三位一体的核打击能力,发展都是很缓慢的啊。陆军的洲际导弹,以民兵3为例,上世纪70年代服役至今,,,;海军的核潜艇,跟水面舰艇相比,发展速度趋于龟速了,看看我们的过气网红052D就知道了;最后再看空军的轰炸机,尤其是载核弹的战略轰炸机,更新比较快的算是美国的B2了,造了二十多架就停产了,马上又将迎来B21,但是跟战机相比也算是慢的了,连隐身战机都发展到F35了,再看看中俄,歼10/11/16到歼20/31和,,,轰6,俄罗斯也是一样,苏27/30/35/57和,,,图22/95/160。

这些战略武器发展慢的原因是,造价昂贵但平时不怎么露面,打击能力强大满足长期的需求无需过快更新,已经具备了洲际打击能力再想突破很难,,,,,,

轰炸机的作战功能比较单一,主要的任务就是对地轰炸,所以只要轰炸机的航程远,载弹量大就好,再要求点隐身能力,突防能力,,,;而战斗机的要求相对要复杂得多,既要航程远,机动性好(最好安装矢量发动机),隐身能力强,又要载弹量多,探测距离远,还要有对地,对空,对海攻击能力,,,,;总之,对战斗机的要求就是:希望有预警机、侦查机的探测能力,希望有电子战机的压制能力,希望有轰炸机的航程跟载弹量,希望有对地对空对陆攻击能力,希望有超音速巡航超机动性及隐身能力,,,

回答:

一个问题问两遍,你也是真有时间。

以其说轰炸机发展停滞,不如说轰炸机市场需求量小。轰炸机是为了打大规模战争用的主要武器,战斗机可以在和平时期应付局部地区的低级别冲突,而轰炸机不管是运营费用还是购买费用,都不如战斗机划算,用到局部冲突上更显浪费,特别是由战斗机发展而来的炸弹卡车,效率之高,可以直接替换部分轻中型轰炸机,轰炸机只有在挂在部分大型对敌导弹时方显用处。而二战后和平时间比预期的还要长,需求量急剧下降,冷战时还有英法等国间断性发展,冷战后连英法的国会都不批准轰炸机经费了。

回答:

因为精确指导弹药的出现和发展,使得用轰炸机临空投弹这种轰炸方式显得越来越低效。二战时期需要出动几十上百架轰炸机反复轰炸才能摧毁的目标,现在架战斗轰炸机带几颗激光指导炸弹就搞定了。近年防区外攻击武器的出现,使投弹飞机的生存力大大提高。没有了长航程、大载弹量的需求,轰炸机也就没什么继续发展的必要了。

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