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有何玄机,印度自产坦克国际比赛失利必赢亚州:

日期: 2020-02-16 14:05 浏览次数 : 73

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坦克最早出现在第一次世界大战的战场上,成为陆上主要的作战武器之一,具有直射活力,越野能力和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆。近日美国媒体《世界数字新闻》基于坦克的操作移动,火力、信息化水平和防御能力评出2019年世界排名前十二的坦克。

  据俄罗斯星球网8月30日报道,在世界最先进最强大的坦克研制方面,俄罗斯重点制造全新的装甲车辆,而潜在对手则把30年前的坦克型号升级到最新水平。

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印度狂砸20亿美元,采购俄罗斯T-90MS坦克——

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  今年5月9日在莫斯科红场胜利阅兵上公开亮相的俄罗斯新型T-14“阿玛塔”履带式坦克博得了全世界坦克兵的喝彩。俄军新坦克的出现,迫使所有人再次重新比较世界各国现役装甲战车的战斗性能,哪怕实质上已经没有多少坦克适合比较。目前坦克制造大国和主要出口国仍是俄罗斯、英国、德国和美国四国。另外,以色列、印度、伊朗、意大利、中国、韩国、朝鲜、巴基斯坦、波兰、法国和日本也能生产国产坦克。但是绝大多数国家仅仅满足于从坦克制造大国购买多少较新的产品,或者改进已有的装甲车辆。 

在“国际军事比赛-2017”“坦克两项”半决赛中“趴窝”的印军坦克

探秘“坦克之王”的独门绝技

第十二名、俄罗斯T-90MS,是俄罗斯推出的全新坦克。T-90MS采用了炮塔尾舱储存弹药,这是T-90MS最大的改进之一。配备了1130马力V-92S2F型柴油机和一个改进的变速箱,设有7个前进挡和一个倒挡。还配有一个辅助柴油发动机,当坦克静止时,用来提高燃油效率并减少热量释放,从而减少T-90MS被红外探测的几率。配备一门2A46M-5型125毫米滑膛炮,可携带55发125毫米弹药。T-90MS的车体、前端和炮塔还安装了新的爆炸反应装甲面板,取代了T-90S的Kontakt-5爆炸反应装甲。

  认真比较从未在实战中遭遇过的坦克,既不现实,也没有意义。哪怕比如说,以色列“梅卡瓦Mk.4”坦克确实和中国99式坦克狭路相逢,展开一对一单独搏斗,那么这种捉对厮杀的结果在很大程度上可能既取决于战场特点,也取决于车组技术本领和经验,以及其他许多因素,而且是甚至就连老坦克兵也不可能永远事先考虑到的因素。如果只是简单对比坦克的战术技术性能,则不可能认真谈到某种坦克对其他坦克的优势或劣势。

热点新闻:在俄罗斯举行的“国际军事比赛-2017”“坦克两项”赛事中,印度一改往常使用俄方装备的做法,首次携带本国主战装备T-90S参赛,并在赛事中表现不俗。但在8月10日的半决赛中,印度的T-90S坦克由于比赛车和备用车全部“趴窝”,无奈在暂处优势的状态下被迫退赛,被中国陆军参赛队淘汰。

■赵艳斌 刘想

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  星球网这次推出世界最先进最强大坦克排行榜时考虑的唯一客观指标是装备年代。当然,还考虑一个简单要求,即进入十强排行榜的坦克必须是本国原创产品。根据上述指标,星球网推选出了世界十种性能最先进、火力最强大的坦克。毫无疑问,俄罗斯T-14“阿玛塔”坦克名列榜首。一方面,迄今为止,世界上根本没有比它更先进的、已经公开亮相并且进入部队试验的坦克;另一方面,在许多表面指标上,“阿玛塔”坦克至少超过其他大多数先进坦克一个档次。因此,完全有理由争夺世界最先进最强大坦克的称号。具体排行情况如下:

点评:坦克是现代陆军的主要装备,也是评价一个国家综合军事实力高低的主要指标之一。长期以来,印度一直自诩为仅次于美国和俄罗斯两国之后的“第三军事强国”,对其军事实力上有着很强的自信。近年来,印军内部“陆军决胜论”逐渐抬头,认为陆地争端的最终解决还得靠陆军,因此无论是在军事建设重点还是国防预算分配上,都倾向于陆军。此次印度派出自行研制的T-90S坦克参赛,从某种意义上表明了其展示强大军事能力的意图,但该型坦克的不佳表现却从一定程度上对印度的军事自信构成较大打击。

新闻提示

第十一名、乌克兰T-84U Oplot,T-84主战坦克是乌克兰哈尔科夫莫洛左夫坦克设计局于20世纪90代中期,在前苏联T-80UD主战坦克的基础上自行设计的,并在随后进行了一系列的改进。T-84 Oplot -T-84U装有西方炮塔的版本,125毫米主炮。T-84 Oplot装有分隔人员和弹药的新型焊接炮塔、自动装弹机,小量装备乌克兰军队。T-84 Oplot主战坦克配备了新一代爆炸反应装甲,可防止串联弹头。通过发射9K119M反射(北约称AT-11狙击手-B)炮射反坦克导弹时,最大射程达到5KM。

  1、俄罗斯T-14“阿玛塔”坦克

T-90S坦克经济实用,但存在诸多缺陷

近日,有报道称,印度军队计划从俄罗斯购买464辆T-90MS坦克,合同总价约为20亿美元,后期将在印度组织坦克的特许装配工作。T-90MS作为T-90坦克的新型出口版,在继承之前T-90S和T-90A坦克优点的基础上,又“修炼”了许多新绝技。

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  装备年代为2016年(计划),最大战斗重量55吨,乘员3人,使用125毫米口径(可能安装152毫米火炮)滑膛炮,配备反坦克导弹发射装置,弹药基数 40发,射速10-12发/分钟。另有1挺12.7毫米机枪。有反应式防护装甲。发动机功率最大1500马力,单位功率27.3马力/吨,最大速度75公里/小时,最大公路行程600公里。

印度自建国起就将坦克视为重中之重,优先发展,但其国产坦克研发进程却一直非常缓慢。

印度此番狂掷重金以400多万美元的单价巨量采购T-90MS坦克,背后隐藏何种玄机?T-90MS为何受印度如此青睐?坦克列装之后,印军还需要解决哪些难题?针对这些问题,本文将为您一一解读。

第十名、英国挑战者 2LEP,挑战者2坦克为现今英国及阿曼陆军的主战坦克。挑战者2与1代相比,火控系统及其他部件已全部重新设计,是世界上防护力最好的坦克之一。挑战者2主战坦克采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件。主炮为新型L30高膛压坦克线膛炮,能对付任何移动目标。弹药贮藏在炮塔底圈下面。装备有第2代“乔巴姆”装甲。

  “阿玛塔”坦克和其他先进坦克的最大最根本性的区别是所谓的分离舱式布局,全部3名乘员位于车体内部特制防弹舱内,也就是说,事实上有两个装甲防护层,而且炮塔同样是现代坦克独一无二的,是无人炮塔,所有武器操纵全部借助作战信息指挥系统。另外,量产型T-14可能有机会装配152毫米滑膛炮和导弹发射装置,从而使“阿玛塔”坦克的火力优势无可争议,当今世界没有任何一种现代化坦克拥有这种口径的火炮、威力和射程。

20世纪80年代,印度在完成组装国产“胜利”式坦克之后,开始自行研发“阿琼”坦克项目,但进度一直不理想,前后历时近40年,创造了第三代主战坦克研制周期的世界之最。据美《防务新闻》周刊网站报道,由于出现问题太多,目前印度已经停驶了大部分自制的“阿琼”MK-1坦克,并正在对“阿琼”MK-2进行大规模结构和设计修改,而这些“修改”可能需要长达7年时间,短期内根本无法列装。

国产“阿琼”没戏

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  2、韩国K2“黑豹”坦克

为此,印度陆军开始将眼光投向国外,特别是俄罗斯。目前,印度从俄罗斯进口的坦克包括T-72和T-90。此次代表印度出战的T-90S为T-90的最新改进型号,采用功率为626千瓦的柴油机,可使用多种燃料,对柴油质量不怎么挑剔,对空气清洁度要求也不是很严,非常适合南亚的气候地形条件,几乎成为专供印度的版本。在武器装备上,T-90S坦克配备有125毫米滑膛炮,可发射采用高爆破甲弹战斗部的激光制导炮弹,能攻击带有爆炸反应装甲的坦克或低飞的直升机,而所配套的IA45式综合火控系统配备有带稳定装置的昼夜瞄准系统和热成像瞄准系统,大大提高了在夜间或不良天气条件下的作战能力。此外,T-90S坦克还装备了最新一代爆炸反作用装甲以及能干扰有线反坦克导弹制导系统的“窗帘-1”电子压制系统,能抵御各种反坦克弹药的打击,极大地提高了战场生存能力。

俄制T-90S抓瞎

第九名、土耳其阿勒泰,是在韩国坦克技术输出的技术上,结合德国、美国技术自行开发的新型主战坦克。该坦克战斗全重约57吨,采用7对负重轮。最大公路时速可达70公里每小时。最大潜渡达4.1米。舱内共有4名乘员,其中炮长和车长的座位均有昼夜两用热成像仪。主要武器包括一门120毫米滑膛炮,一挺l2.7毫米机枪和一挺7.62毫米并列机枪。

  装备年代为2015年(计划),最大战斗重量55吨,乘员3人。使用120毫米滑膛炮,弹药基数40发,最大射速10发/分钟。使用1挺12.7毫米和1 挺7.62毫米机枪。有反应式防护装甲。发动机功率1500马力,单位功率27.3马力/吨,最大速度70公里/小时,公路行程450公里。

从国际技术合作角度来看,T-90S项目可以说是印度与俄罗斯军事技术合作史上最大也是最成功的项目之一。根据2001年印俄两国签署的T-90S坦克采购合同,印度将首先从俄罗斯直接购买120辆T-90S坦克,然后再进行本土组装。俄罗斯也同意向印度转移技术,使其能在本国生产这种坦克。根据斯德哥尔摩国际和平研究所发布的数据,截至2016年底,印度在俄罗斯的许可授权下已经生产出了290辆T-90S坦克,共装备了陆军6个团。未来,印度还将计划生产1200辆T90-S坦克,用以组建五个坦克师,届时将超过俄罗斯成为世界上最大的T-90坦克拥有国。

印欲寻购新利器

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  军事专家称K2“黑豹”坦克是韩国自主研制的第一款坦克,其前身K1基本上是美国“艾布拉姆斯”坦克适应朝鲜半岛条件的改良版。K2坦克从其表面技战术性能和射击展示情况来看,配得上世界最先进坦克之一的称号。它和北约成员国及其盟国大多数现役坦克一样,使用虽已很好地证明了自己却已老旧的德国莱茵金属 RH-120滑膛炮。它补充装配了现代化的快速自动装弹器,保证较高的射速。但是这种坦克的造价相当高,单价高达850万美元,因此毫不奇怪,韩国军队放弃全部使用K2更换K1的计划,最终只订购了297辆K2坦克。

但是,由于印度国防工业的基础设施和技术都不完善,其自行生产的T-90S坦克与从俄罗斯进口的型号还是存在很大的差距,在质量上也有很多缺陷。例如,根据印度军方高层人士透露,印度自行生产的T-90S用于远距离目标识别的成像系统存在严重问题,特别是没有可靠的热成像仪和夜视仪,很可能导致该坦克在沙漠中无法识别目标。此外,印度军方为其T-90S专门配备的法制夜视战斗系统也无法与其他部件相匹配,存在较大的兼容问题。有鉴于印军国防工业的制造与改装能力,印度坦克在此次远征中“趴窝”,也不是多么令人意外的事情。

印度的大国梦可以追溯到印度独立之初,尼赫鲁曾在《印度的发现》一书中写到:“印度以它所处的地位,是不能在世界上扮演二等角色的。要么就做一个有声有色的大国,要么就销声匿迹。”做具有影响力的世界大国,是印度自1947年独立以来一直梦寐以求的国家战略目标。然而,印度要想实现这一战略目标,必须以强大的军事实力作为后盾。

第八名、中国 99A2,99A2式主战坦克具备优异的防护外型,大量采用复合装甲,融合新时代信息化作战技术,在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上,采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能,是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。

  3、日本10式坦克

陆军整体实力显着增强,转型速度不断加快

坦克作为“陆战之王”,一直是衡量陆军作战实力的重要标志。尽管印度非常重视坦克装备的研发,并一度自称本国研制的“阿琼”坦克是世界上最先进的坦克之一,然而由于印度陆军对本土生产的“阿琼”坦克并不满意,加之对T-72M1主战坦克的现代化改造失败,使印度不得不将目光投向国际武器市场,寻购先进的坦克装备。

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  装备年代为2012年,战斗重量44吨,乘员3人。使用120毫米滑膛炮,弹药基数28发,最大射速6-8发/分钟。有1挺12.7毫米和1挺7.62毫米机枪。没有反应式装甲。发动机功率1200马力,单位功率27.3马力/吨,最大速度70公里/小时,公路行程450公里。

拥有世界上最多年轻人口的印度,其陆军数量是非常可观的。根据公开资料,目前印度陆军总兵力约120万,编有13个军团和35个师,其中包括3个装甲师、4个平原整编师、18个步兵师、9个山地师和1个炮兵师。如果战争需要的话,印度还有充足的后备兵源能可源源不断补充到前线,数量可达1000万人左右。因此,仅从人员数量上来说,印度陆军作为世界第三大陆军当之无愧。

俄罗斯是印度主要的坦克供货商。21世纪初,印度与俄罗斯签署了购买310辆T-90S坦克的协议,总计金额6.5亿美金。通过装备T-90S,印度大大提高了装甲机械化部队的作战实力,但是被誉为印军未来装甲部队“顶梁柱”的T-90S却存在重大技术问题,尤其是坦克的夜视仪经常失灵,导致T-90S无法夜间识别目标,成为战场上的“盲人”。此外,T-90S还因可靠性存在问题而备受诟病。

第七名、以色列梅卡瓦 Mk4,以色列设计的“梅卡瓦”MK4主战坦克算得上是当今世界上最具活力、最有特色的主战坦克了。“梅卡瓦”MK4坦克装备以色列军队以来,它亲历了巴以爆发的多次冲突,防护能力超强和电子系统性能优秀成就了“中东之虎”的高超性能,且装备有“战利品”主动防御系统,除此之外, MK4 的主炮还可发射如今新出现的反人员/器材穿甲弹和激光制导反坦克炮射导弹。

  日本10式坦克之所以能跻身世界最先进最强大坦克排行榜三甲位置,是因为它具有最高的发动机单位功率,和俄罗斯T-14“阿玛塔”、韩国K-2“黑豹”一样,都是27.3马力/吨。当然,日本坦克的这种高推重比不是靠发动机功能,而是靠较小的战斗重量(44吨)得来的,俄韩坦克重量为55吨。10式坦克在主力武器方面同样不如“阿玛塔”,仅为1979年开始量产的德制120毫米滑膛炮。

从质量上来说,印度陆军也是全世界能力最全面的陆军部队之一,各种技术兵种应有尽有,并拥有一定的核能力,是目前印度武装部队的支柱力量。为了实现在2020年前成为“世界军事强国”的战略目标,印度陆军还确立了新时期建设的发展方向,将陆军向战略打击军种转变,提高陆军处理整个南亚区域冲突、危机的战略核威慑能力,增强在防区以外的作战能力,保证印度领土不受侵犯的能力。

“阿琼”不妙,“顶梁柱”抓瞎。印度此次欲豪掷20亿美金购买俄罗斯T-90MS,或许是提升装甲机械化部队作战实力的不错选择。

MK4虽然是主要着眼于城市作战而开发的坦克,但其正、侧面的装甲厚度却几乎与伊拉克战争中的“挑战者”2坦克相当,防护部分的重量约占整车重量的75% (其中绝大部分是用于防护的装甲重量),比其他坦克的50%要高许多。难怪其自重高达65吨,是世界上最重的主战坦克之一。

  4、印度“阿琼Mk.1”坦克

为此,近年来印度陆军不断更新武器装备、优化兵力结构、组织实战化训练,转型速度显着提升。首先,印度陆军制定了武器装备发展规划,强调以精确打击武器为主要常规火力,以坦克装甲车辆和武装直升机为主要突击兵器,采用引进、仿制、自研和升级改造“四管齐下”的方式,加快武器装备建设进程;其次,印度陆军不断加强部队的火力与机动性,提升其快速突击能力。印度陆军将机械化装甲部队作为其战略突击兵种和实施“闪电切割”战法的拳头力量,近年来不断更新装甲部队主战装备,强化装甲快速突击力,并通过装备远程精确打击导弹系统,大大提高了陆军部队的突击和反击能力。最后,印度还不断加强陆军的联合作战能力。近年来印陆军不断扩充伞兵部队,以提高立体作战能力,其伞兵营数量已从原先的10个增至12个。此外,印陆军还与其它军种频繁举行联合实战化演习,不仅规模逐步扩大,而且实战化水平日益提高,以积累丰富的作战经验。

先发制敌火力强

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  装备年代为2011年,战斗重量58.5吨,乘员4人。使用120毫米线膛炮外加反坦克导弹发射装置,弹药基数39发,最大射速6-8发/分钟。有1挺 12.7毫米和1挺7.62毫米机枪。没有反应式装甲。发动机功率1400马力,单位功率23.9马力/吨,最大速度70公里/小时,公路行程450公里。

在经费保障上,印度也不断将国防预算向陆军倾斜。在每年国防预算分配中,印度三军所得是不一样的。从近年来印度的国防经费开支来看,陆军是占印度国防投入最多的军种。例如,在2015年至2016年印度国防预算中,约53%拨给陆军,这充分反映印度国防的战略侧重所在。而根据IHS简氏咨询公司预测,到2020年印度将超过日本、法国和英国,成为全球军费开支第四大国。这将会为印度陆军现代化建设提供有力的资金支持。

攻防俱佳亮点多

第六名、日本10型Hitomaru,采用了多种革命性新技术,自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有较高的名次,配备1门120mm 44倍径滑膛炮,炮盾左下方设有1挺74式7.62mm机枪,车长舱盖左后方则设有1具M-2HB 12.7mm同轴机枪,但德国媒体认为该型坦克的防护能力太弱,44吨的战斗全重并不能防御周边国家新型主战坦克的攻击。

  和韩国K2一样,“阿琼”坦克也可以说是印度自主研制的首款坦克。不过,为了研制这种新型坦克,印度工程师和技术人员花费了不多不少整整37年的时间!在此期间,印度坦克采用的许多技术方案已经或接近落伍,必须经常改进结构和车载设备,结果出现了许多问题,最终印军只装备了124架该型坦克。

将中国作为主要战略对手,搞小动作需认真反思

“四大绝技”实力不俗

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  5、中国99A2式坦克

长期以来,印度一直将中国视为其主要战略对手,因此中国在其陆军力量建设中也占据重要考量。印军常年在中印边境部署的兵力占其总兵力的20%,约24.5万人,其中陆军22.8万人,主战装备有武装直升机200多架、火炮2800多门、坦克装甲车200多辆。为了增强胜算,印军还组建了第17山地打击军,由2个山地步兵师和2个装甲师组成,每个师都装备T-90S坦克,快速反应、机动和打击能力有较大提升。此外,为了向受训官兵提供实战化训练环境,印陆军还在克什米尔索纳马格地区创建了高海拔作战学院,讲求实效、独具特色,甚至吸引了美俄等国军队派员前往接受训练。

俄国防产品出口公司总经理助理埃森·托波耶夫在接受媒体采访时曾表示:“T-90MS在许多参数上都超过了国外同类产品。目前,世界上还没有与其性能相当的坦克。”

第五名、韩国K2黑豹,K-2是韩国国防科学研究所2007年开发的新型坦克,装备有先进的主动防御系统,采用的主炮为德国莱茵金属集团生产的Rhl20-L55型120毫米口径滑腔炮。弹药包括普通高爆弹、自行研制的钨合金脱壳穿甲弹以及智能攻顶弹药。该坦克还装备韩国自研的一种称为“自锐”的120毫米新型钨芯穿甲弹,可在2000米外“同时穿透并排的两辆日本90式坦克”,K2坦克重约55吨。

  装备年代为2011年,战斗重量58吨,乘员3人。使用125毫米滑膛炮,弹药基数41发,最大射速7发/分钟。配备1挺12.7毫米和1挺7.62毫米机枪。有反应式装甲。发动机功率1500马力,单位功率25.9马力/吨,最大速度70公里/小时,公路行程450公里。

在战场后勤保障和支援方面,印度认为,目前印度主要依赖地面补给基地和汽车运输的后勤保障方式,已经不能满足实际的后勤需要,必须要建立以陆军航空兵与空军重型运输直升机集成一体化为基础的后勤保障体系。而根据印度陆军的长期计划,未来其13个兵团都将增设一个武装直升机中队,一个侦察直升机中队和一个战场支援直升机中队,以对中国形成兵力优势,争夺战略主动权。

强大的直射火力、快速的越野机动性和坚强的装甲防护力是各国坦克设计师追求的共同目标,T-90MS在这几大性能指标上均可圈可点。总体来看,T-90MS修炼出了四大“绝技”。

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  中国99A2式坦克是2001年开始列装的99式坦克的最先进型号。如果说它是中国完全自主研制的两种国产坦克之一,似乎有点牵强。99A2坦克的基础是在全世界范围内很好地证明了自己的苏联T-72中型坦克。确实,中国新坦克使用全新的焊接炮塔,加强版防护系统,无论是装甲防护,还是主动防护系统,以及较为先进的车载设备。特别是99A2坦克安装了自动装弹器,从而使乘员人数减少至3人,射速则增加到每分钟7发。另外,对一同上榜的其他坦克来说较为独特的是,中国战车安装激光主动对抗系统,能够使敌军坦克和士兵变成“瞎子”。

目前,在印军内部存在一股强烈的极端民族主义势力,他们不断制造事端,挑拨是非。而事实是,虽然印度近年来综合国力和军事实力不断上升,但还是存在着众多短板。例如,印度的国防基础工业非常薄弱,很多武器都严重依赖进口,一旦失去了外界援助,就在很大程度上失去了维持战争的能力。另外,印度的武器装备体系很不完善,甚至连一些最基本的武器都匮乏,如大口径火炮——在现代战争中,火炮在陆战中的地位虽然有所减轻,但在特定环境和形势下,火炮依然有着举足轻重的作用,特别是山地作战尤为如此。目前印度陆军装备的105毫米野战炮及122毫米野战炮,射程均只有17公里,甚至还不及远程迫击炮。直到今年5月18日美国向印度交付首批两门M777A2超轻型榴弹炮,印度才正式拥有了新型大口径火炮,但区区两门火炮,在战争中几乎可以忽略不计。此外,印度陆军的弹药库存也严重不足。根据印度主计审计长公署7月21日提交给印度议会的一份报告中,印度陆军的弹药库存只够勉强作战十天,远低于国防部规定的可维持20天战争的最低可接受风险水平。这些不争的事实,再加上此次T-90S坦克在国际军事竞赛中的表现,应当值得印度某些好战分子认真反思。

“火眼金睛”,先发制敌——战场上的首要问题是发现敌人,在目标识别方面,T-90MS配备了先进的观瞄系统,可在任何气象条件下,不分昼夜地全方位识别和监测目标,在黑夜以及复杂气象条件下遂行作战任务的能力大幅提升,这被坦克界公认为T-90MS的最大亮点。T-90MS炮塔上配备卡琳娜光学瞄准系统,通过与一组指挥控制结构相结合,能够自动追踪多个移动目标。当某一目标确定后,坦克自动跟踪系统就会将其锁定,而不需要进行人工处理,这便赋予了战斗员速度上的极大优势,便于先发制敌。

第四名、美国艾布拉姆斯M1A2C,M1A2 SEPV3坦克,是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号,装备了最新的热成像系统和数字化指挥、控制、通信装备,配备联合战术无线电系统和升级的火控、导航系统,在提升状况感知度和精确度之余,安装了弹药数据链系统,能与先进多用途弹药搭配,让炮弹迅速于防空、人员杀伤、破除障碍物等功能间切换。

  根据星球网推出的世界先进强大坦克排行榜,位居中国99A2坦克之后,分列第六到十位的依次是乌克兰2009年装备的“堡垒”坦克、以色列2009年装备的“梅卡瓦Mk.4M”坦克、英国2008年装备的“挑战者2”坦克、德国2004年装备的“豹2A6M”坦克和美国2000年装备的“艾布拉姆斯”M1A2SEP坦克。(编译:林海)

弹药翻倍,火力超强——弹药基数直接决定了坦克的持续作战能力,与T-90S坦克的22发弹药基数相比,T-90MS近乎翻番的弹药基数是它的第二大亮点。在战场上,如果没有配备足够的弹药基数,再先进的坦克也扭转不了战场态势。为了提高弹药基数,T-90MS将22发弹药放置在自动装填机上,以便随时发射,并采用炮塔尾舱储存弹药,将其余弹药装载在坦克后部的特殊部位,同时提供额外防护,保障弹药安全。

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动静皆宜,游刃有余——除了大幅度提升弹药基数之外,T-90MS还配备了大功率发动机和额外的辅助柴油发动机,这是它的第三大亮点。从近些年的几场战争来看,只有具备快速机动性和较好隐蔽性的坦克,才能在瞬息万变的战场中存活下来。与此相适应,T-90MS坦克配备了1130马力柴油机,这使它的机动性显著提高。与T-90S和美国的M1A2相比,当T-90MS静止时,辅助柴油发动机可提高燃油效率,并减少热量释放,从而降低被红外探测设备发现的几率,提高了隐蔽能力。

第三名、德国豹2 A7+,其战斗全重55.15吨,乘员4人,坦克最大速度72 千米/小时,最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮1门 ,配有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹,弹药基数42发。火控系统包括大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等。车体和炮塔采用间隙式复合装甲,配有集体式三防装置和自动灭火装置。

攻防俱佳,独步战场——作为主要的地面突击力量,坦克既需要锋利的“矛”,也需要坚实的“盾”,T-90MS坦克具备强大的火力,以及坚强的防护力来保护自己免受敌方火力打击。为了提升火炮威力,T-90MS改用了新型2A46M-5火炮,相比于T-90S的2A46M型火炮,它的射程更远,命中率也更高,能够基本实现精确打击。在防护力方面,T-90MS坦克注重打造“强力盾牌”,它拥有全新的炮塔和多层“装甲铠甲”外壳保护,并在车体前端和炮塔上安装了新的爆炸反应装甲,取代了T-90S的爆炸反应装甲,能够应对多种攻击弹种的打击。

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对接实战待检验

第二名、法国AMX-56勒克莱尔主战坦克,是法国GIAT集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔坦克除了具备M1、豹2等当代最精锐坦克必备的任何杰出特质之外,更以大量应用最尖端科技著称于世。其电子系统、火控系统堪称一流,生产工艺也堪称艺术品一般,除此之外,勒克莱尔是西方第一种在原始设计阶段就规划配备战场管理系统(Battlefield Management System,BMS)的主战坦克,开成了西方主战坦克网络战和信息化的开端。

训练保障困难多

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战场显威绝非朝夕

第一名、俄罗斯T-14“Armata”,俄罗斯T-14阿玛塔坦克是冷战后俄罗斯首款新坦克,配备无人炮塔系统,具备一定的第四代主战坦克特性,不过这种坦克仍然在开发中,大量新技术还需要得到验证,据悉,防护能力大幅增强是“阿玛塔”的一大亮点,主要功劳来自于隔舱化设计。相对俄现有坦克而言,“阿玛塔”的3名乘员(右侧为车长,左侧前方为驾驶员,驾驶员身后是炮长)能得到更好保护,他们都位于远离主炮的底盘加固舱内,完全实现与弹药的隔离,可大幅降低由于二次效应爆炸起火对人员造成的伤害。

一旦T-90MS列装,印军装甲机械化部队的作战能力将会随之大幅提升,这将保证和维护印度在南亚次大陆上的影响力。但印军战斗力提升绝非朝夕之功。展望未来,印度坦克部队若想在全球坦克强国中占据一席之地,还需解决当前所面临的一系列难题。

“阿玛塔”拥有先进的火控系统。炮塔配备了全新的2A82式125毫米口径滑膛炮,这是迄今配装作战坦克的最具杀伤力的火炮之一,可以发射制导导弹和所有现有型号的炮弹。

对接印军实战需求仍需较长时间——T-90MS形成实际战斗力需要较长时间,涉及到人员培训、部队合成演练以及形成T-90MS配套保障能力等若干环节,触及面广,任务量大,时间周期长。此外,T-90MS各方面性能是否满足印军未来实战需求,仍需要通过较长时间的训练、演习进行检验。

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老式坦克如何发挥效能任重道远——目前,早期列装的T-72主战坦克仍是印军主力坦克。因此,如何对当前旧装备进行现代化改装升级,是印军提高整体战斗力的重要课题。此外,由于T-90MS装配比例相对较低,探索如何利用老式装备对相关人员进行T-90MS有关课目的训练,也是印军面临的一大挑战。

坦克类型多样导致保障困难重重——当前,印度坦克部队列装的装备包括T-55、T-72、T-90S、“常胜者”和“阿琼”国产坦克,再加上将要列装的T-90MS,届时印军需要对多达6种型号的坦克进行保障。在这些坦克中,既有俄罗斯和英国制造,又有本国自产,各种坦克保障标准不一,零件备品型号千差万别,这些都对装备保障带来很大压力。实际上,正是印度武器装备“万国牌”特点,导致印军战斗力建设困难重重。